Technical Forum - Begrenser (zal wel de zoveelste zijn)

alleen een mechanise begrenzer (uitlaatbegrenzing, luchtfiler) zal geen schade toe brengen aan je ontsteking.
 

Hoe duur kost het dan ongeveer en waar ken je die shit kopen ? gewoon bij een brom zaak of dat niet ?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Biggie

Hoe duur kost het dan ongeveer en waar ken je die shit kopen ? gewoon bij een brom zaak of dat niet ?

---

uitlaat begrenzin = PERMANENT.. rij je dus eeuwig sloom... behalve als je telkes dat buisje eruit haalt <_<
 

ga is naar een bromboer en vraag t m....
 

euh...je heb toch ook uitlaatbegrenzers die je UIT ken zette op een of andere manier???

wel es iets van gehoord
 

ja je kan m uitzetten door tijdens t rijden je uitlaat loste schroeven van je cilinder en dan dr ringetjes dr uithalen (wel handschoenen gebruiken)
 

oke flauw.

maaruuhm als je begrenzer wil moet je gewoon naar bromboer gaan. en ja je mag maar 0,5 kw en k heb nog nooit gehoord van een uitlaatbegrenzer die je uit kan zetten...
 

hmmz....dan zal et wel bull wezen wat ze zeiden..maar goed....

zijn er begrenzers dan die aan/uit kunnen die je ontsteking NIET verneuken? want dan wordt ik ook wel benieuwt...

wat hebben de meeste hierow die begrenzers hebbe?
 

Kwil ook wel best een begrenzer hebben maar eentje met schakelaar die je aan en af kunt zetten.Kan iemand wat meer informatie geven?
En geen bullshit opmerking zoals ga naar de brommerboer en vraag het hem
 

die begrenzers bestaan niet nee voor zover ik weet. maar als jij je begrenzer alleen voor rollerbank gebruikt is t niet heel schadelijk. je meot r gewoon niet lang mee rijden.
de meeste hebben gewoon toerenbegrenzer ingebouwd. je kan ook de search gebruiken...
 

Ik heb een id voor een begrenzer voor op mijn DT.
Mijn lucht filter zit onder mijn zadel ( daar zit dat gat waar het wordt aangezogen en daarna gefilterd )
Nu dacht ik het volgende : Ik neem een stuk flexible plastic L 25cm ofzo B 12 ofzo als het dat gat maar afdekt
Nu leg ik dat stuk plastic op dat gat ( met het zadel eraf ) Dan boor/prik ik een gaatje boven dat gat waardoor er een kleinere hoeveelheid lucht wordt aangezogen = begrenzer.
Nou zorg ik dat dat stuk plastic ook een klein stukje op mijn tank ligt ( tussen mijn benen ) ongeveer 4cm.
En als die dan uitgetrokken is dan zit dat gat in het plastic niet meer boven het aanzuiggat en is dat dus helemaal vrij, de begrenzer staat uit.
En als ik dat stuk plastic tussen mijn benen dan terug duw dan staat de begrenzer aan en je ziet er dus niks van want het verdwijnt onder je zadel

Ik hoop dat je er wat van snapt

Misschien kan dit ook bij andere brommers toegepast worden, alleen dn wel in een andere vorm want ik heb er patent op aangevraagt

Dit bericht is ge-edit door Ed Honda CB50J op 14-3-2004 20:44
 

ik ga binnenkort een gaskraan (kraan met grote hendel, je kent ze wel) aan mij uitlaat bocht monteren, die ik bedien d.m.v. wat hendels ergens anders op de brommer, als ik de kraan dicht trek kan die minder lucht kwijt, dus ook minder bezine trekken..
kraan open? kan die gewoon weer alle lucht kwijt..

ik weet niet of iemand anders dat ooit al heeft geprobeert, maar als het werkt ben ik er blij mee ik heb nu een grote moer rond gemaakt, en die in de bocht zitten als het nodig is..
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Ed Honda CB50J

Ik heb een id voor een begrenzer voor op mijn DT.
Mijn lucht filter zit onder mijn zadel ( daar zit dat gat waar het wordt aangezogen en daarna gefilterd )
Nu dacht ik het volgende : Ik neem een stuk flexible plastic L 25cm ofzo B 12 ofzo als het dat gat maar afdekt
Nu leg ik dat stuk plastic op dat gat ( met het zadel eraf ) Dan boor/prik ik een gaatje boven dat gat waardoor er een kleinere hoeveelheid lucht wordt aangezogen = begrenzer.
Nou zorg ik dat dat stuk plastic ook een klein stukje op mijn tank ligt ( tussen mijn benen ) ongeveer 4cm.
En als die dan uitgetrokken is dan zit dat gat in het plastic niet meer boven het aanzuiggat en is dat dus helemaal vrij, de begrenzer staat uit.
En als ik dat stuk plastic tussen mijn benen dan terug duw dan staat de begrenzer aan en je ziet er dus niks van want het verdwijnt onder je zadel

Ik hoop dat je er wat van snapt

Misschien kan dit ook bij andere brommers toegepast worden, alleen dn wel in een andere vorm want ik heb er patent op aangevraagt

Dit bericht is ge-edit door Ed Honda CB50J op 14-3-2004 20:44

---

Ben je al op de rollers geweest met u uitvinding?
Maar als de politie je op de rollers zetten en je rijd de toegestane snellheid dan heb ik me laten wijs maken dat ze hem toch meenemen voor hem te onderzoeken ?
 

Ik heb een toerental begrenzer. Is inderdaad niet goed voor je CDI maar ik heb hem nooit aanstaan. Alleen als ik op de rollerbank moet en daarvan gaat je brom echt niet meteen naar de klote... en anders wordt het tijd voor een nieuwe...
Ik heb de mijne al uitgeprobeerd op de rollerbank en hij werkt prima
 

ik had een klep in me uitlaat gebouwd werkte prima