| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Main Forum - Topic #1676 - WHAAAAAA
|
Pagina 1 van 1
|
| Dit topic is 627 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 B3AST |
28-9-01?16:59  |
| Posts: 2469 |
CHECK DIT DING GAAT de 500cc Grand Prix onveiling maken:
draait FUCKING 22000 RPM!!!!! :n:n:n:n:n met een V8-cylinder!!!!! :n:n 220PK :n:n:n
voor die 4T beesten hadden ze beter een apparte klasse moeten maken denk ik, ik vind het wel jammer, want die 2T 500cc's houden dit denk ik NOooooo way bij met 185 PK tjes.... 
|
|
|
- insane in the brain - |
|
| wipe-out |
28-9-01?17:16 |
Posts: 7672 |
shiiiiit, een v8 onder een motor :n
hoeveel cc is die rommel dan wel niet? 
|
|
|
|
| Baasbas |
28-9-01?17:29 |
| Posts: 2176 |
kijk op de site zou ik zeggen
[URL[t]]http://www.22000rpm.com/[/t]www.22000rpm.com[/URL]
zoals erop staat
|
|
een walvis is geen Elvis, al is hij nog zo dik |
|
| gran turismo |
28-9-01?17:29 |
| Posts: 735 |
Mooie Motor!! :n
|
|
Honda MT is gestolen, Maar heb nu een NSR! :) |
|
| Junkie XR |
28-9-01?17:51 |
Posts: 5753 |
Let wel, hij is 500cc, verdeeld over 8 cilinders, is 62,5cc per cilinder, dus, een hele korte slag, waardoor ie hoge toeren kan draaien. Maar daardoor wel hoogtoerig en snel. Maar dit ding zal wel een beetje een brommer geluidje gaan maken ben ik bang 
|
|
|
|
| Blukaap |
28-9-01?17:52 |
Posts: 10006 |
(hmmm, zou dat onder een MT passen, of zou het toch wat te veel van het goeie zijn voor het frame  )
Verder wel een strak ding (letterlijk, lijkt wel of iemand dat ding strak heeft getrokken, terwijl ie gebakken werd )
|
|
Bastila is lief |
|
| B3AST |
28-9-01?17:55 |
| Posts: 2469 |
nee man dat ding is 990cc, 4T motoren in de 500cc klasse mogen 990cc
|
|
- insane in the brain - |
|
| Junkie XR |
28-9-01?18:03 |
Posts: 5753 |
Oow, shit ja, zie het, foutje, maar dan nog, allemaal best kleine cilindertjes.
|
|
|
|
| Thomas |
28-9-01?18:22 |
| Posts: 645 |
wow, VET!!!! :n :n :n
|
|
<<Punker all the way>> |
|
| verwijderd |
28-9-01?18:47 |
| Posts: 4082 |
die motor is lelijk, net zo'n rekenfilm ding weetje, zo onrealistisch. maar het blokje lijkt me wel cool 
|
|
|
|
| jopie |
28-9-01?19:06 |
| Posts: 241 |
Vetter dan vet man die motor :n 
|
|
|
|
| Thomas |
29-9-01?09:47 |
| Posts: 645 |
Quote:
Oow, shit ja, zie het, foutje, maar dan nog, allemaal best kleine cilindertjes.
Bwa, toch nog ong. 125cc per cilinder.
|
|
<<Punker all the way>> |
|
| NSRenne |
29-9-01?10:28 |
| Posts: 103 |
Evenveel dus als een NSR V4
|
|
---------------- |
|
| Sven the man |
29-9-01?11:50 |
| Posts: 456 |
waarom heeft ie een paarse ketting??
ff vergelijking van de site:
Drysdale 990-V8 NSR 500
990cc V8 - 4 stroke 500cc V4 - 2 stroke
Cylinders 8 4
Redline 20,600rpm 14,000rpm
Power 165kW (220hp) 140kW (185hp)
Mass (no fuel) 155kg 135kg
Race Weight 175kg 162kg
Power to Weight Ratio 0.942 0.864
Fuel 24 litres 32 litres
Engine width 330mm ~300mm
Engine mass 52kg 45kg
Top Speed 360kph 340kph
|
|
[B]6000cc RACER!!![/B] [IMG]http://24.132.20.228/mup/276.jpg[/IMG] |
|
| Joost |
29-9-01?17:12 |
| Posts: 1108 |
Eerst zien en dan geloven. Ze heben nog niet eens een proto-type alleen een mooie schets.
Zowie zo vindt ik het allemaal een beetje vaag, ze hebben het op die site over de dry-dale super-bike. Volgens mij moet voor de super-bike klasse minamaal een x aantal van het model zijn geproduceerd (serie) voordat hij mag worden toegelaten. Ik heb nog nooit een dry-dale moter gezien.
|
|
It is going to be a Endless summer... |
|
| SpeedYveS |
29-9-01?19:55 |
| Posts: 1644 |
nog niet nee, maaaarrrrr..
|
|
|
|
| Dit topic is 627 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 1 van 1
|
|
Zoek topic
Terug naar MF