Elektronica Forum - Elektriciteit

uit me natuurkunde boek>>>

..."de weerstand van zo'n draad is natuurlijk kleiner. Er passen namelijk 1 miljoen draadjes van 1mm^2 in een draad van 1m^2. de weerstand is dus 1 miljoen keer kleiner geworden...


met andere woorden, hoe dunner de draad hoe groter de weerstand..

einde discussie
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: blaatschaap

uit me natuurkunde boek>>>

..."de weerstand van zo'n draad is natuurlijk kleiner. Er passen namelijk 1 miljoen draadjes van 1mm^2 in een draad van 1m^2. de weerstand is dus 1 miljoen keer kleiner geworden...


met andere woorden, hoe dunner de draad hoe groter de weerstand..

einde discussie

---

lees es de weerstand per mm^2 blijft gelijk
 

Stel : je hebt een batterij van 1,5 v ja ?
die sluit je aan op een fietslampje ja ?

De ene X laat je hem door een draad van 1mm lopen.
En de andere X laat je hem door een draad van 15mm lopen.

Dan denk ik toch echt dat die met 1mm harder brand als die van met 15mm.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Ed Honda CB50J

Stel : je hebt een batterij van 1,5 v ja ?
die sluit je aan op een fietslampje ja ?

De ene X laat je hem door een draad van 1mm lopen.
En de andere X laat je hem door een draad van 15mm lopen.

Dan denk ik toch echt dat die met 1mm harder brand als die van met 15mm.

---

Volgens mij brand het lampie met een 15mm draad helemaal niet meer
 

ander voorbeeld.. de ouderwetste zekering..

hoe hoger de weerstand van de zekering, hoe dunner het draadje.. hoe lager de weerstand van de zekering hoe dikker het draadje.. want door een dikker draadje kan gewoon meer..


 

Zo als jouw naam als zegt............
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: blaatschaap

ander voorbeeld.. de ouderwetste zekering..

hoe hoger de weerstand van de zekering, hoe dunner het draadje.. hoe lager de weerstand van de zekering hoe dikker het draadje.. want door een dikker draadje kan gewoon meer..

---

dus hoe dunner het draadje hoe minder amperietus er door kan.
 

jaa tuurlijk dat snap ik ook je gebruikt ook geen boxdraaidjes als startkabels voor je auto, maar als je een baterij op die startkabels zet is het overkill dat trekt die baterij niet
 

des te hoger het voltage des dunner draadje je kan gebruiken bij het zelfde wattage

is ook logisch want de stroom word dan kleiner(P=U*I)

je kan wel gewoon instalatie draad gebruiken dat maakt nix uit je licht zal er nie feller of duffer door gaan branden, tis wel erg lastig dat instalatie draad want het is heel taai

een ER (6V) heeft ook dikker draad dan TSx (12 V)

Dit bericht is ge-edit door Blijhoofd op 14-3-2004 15:19
 

dat komt ook onder andere door de lengte van de kabel.. want de weerstand heeft niet alleen met de diameter te maken...
 

Tja wel een erge discussie over draadjes pfff.
Hierbij het bewijs dat dunne draadjes meer weerstand hebben.
Stel we nemen een draad van 100m 1mm2 en een draad van 100m 10mm2

R = L*p / a
Soortelijke weerstand van koper is 0,0175 Ohm per meter per mm2

Dus voor 1mm2: 100 * 0,0175 / 1 = 1,75 Ohm

Dus voor 10mm2: 100 * 0,0175 / 10 = 0,175 Ohm


 

lol..bijna pagina vol om iemand die te stom is om in te zien dat e fout zit..
 

het ligt gewoon aan het aantal stroom (amp) wat er door heen gaat en daar moet je het draadje voor aanpassen.

voorbeeld :
2mm carbo loopt niet op 50cc en een 50mm ook niet dus je moet een tussenweg hebben.

Basta

ff ontopic gewoon naar de brommerzaak gaan en dat er op zetten, kosat 1 euro voor 2 meter ofzo, dan is het teminste zoals het hoord
 

Uh ja, alleen hoe dikker de draad hoe beter.
Niet dat dat echt nut heeft maarja. Voor brommer gewoon speakerkabel gebruiken van de bouwmarkt ofzo komt niet echt zo heel nauw.
 

Pfff, dit is idd wel heel erg slecht. Hoe kleiner de diameter van de draad, hoe groter de weerstand. KLAAR! Nozems. En je kan gewoon installatiedraad gebruiken hoor. Maar 2,5mm is btje te dik en stuk, zelf gebruik ik altijd 1 of 1,5mm (stelen van paps) en dan geen harde kern. Werkt perfect.

Dit bericht is ge-edit door zundapp_gts op 14-3-2004 17:30