Main Forum - vraag stellen

of opgefokt is geweest of is, en je moet ff testritje maken op eventuele tikken in het blok of cilinder..
en je moet kijken of alles nog een beetje recht is!!!

 

Ik snap echt niet wat je hiermee bedoeld



Edit: Als je bedoelt waar je op moet letten bij de aankoop van een brommer: http://www.brommerforum.nl/faq/artikel/15

Dit bericht is ge-edit door Ubermens op 13-3-2004 21:38
 

zou kijken naar de staat van de banden,
hoe de ketting/tandwielen er aan toe zijn.
verder kijken naar evt. schade/ spuitwerk en waarom ie overgesopten is.
uiteraard een testritje maken, en als je gaat rijden, ff een stukje zonder handen rijden zodat je zeker weet dat het frame recht is.
evt. framenummer controleren.
en uiteraard kijken of ie uberhaupt wel lekker rijd.

dat was het wel
 

vragen of die een ongeluk heeft gehad! stuur en voorvork checken
 

kijken naar rare geluiden uit het blok, voordat je hem laat lopen even voelen of het blok warm is. Dan zou het dus warmgereden zijn en mss koud slechter starten.

ff kijken naar speling op banden/balhoofd (waar pen van voorvork door het frame gaat)

profiel op banden

kijken of alles recht is dmv ff handen los te laten onder het rijden.

remmerij ofcourse

kijk ook naar kleinigheidjes zoals verlichting enzo ius altijd op af te pingele
 

Het gaat om een Puch Maxi....
 

 

puch boven de 100 euro vind ik al een miskoop die dingen mogen niet zo veel waard zijn
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Chantal MX50

Het gaat om een Puch Maxi....

---

Daar ga je toch geen vragen over stellen, niet moeilijk doen, die dingen koop je per 100 stuks.

Dit bericht is ge-edit door mb5-rijder op 13-3-2004 21:44
 

Hey niet zo he is vet serieus ben ik serieus zijn jullie het niet het ik vraag het gewoon voor peter hoor....
 

puntjes zijn die jezelf ook zo kan maken moet je een heel deel van het bedrag eraf halen.
gewoon zegggen van jah dat is niet helemaal goed en dat ook niet enz.
werkt altijd!!

je moet wel kunnen handelen met dat soort dingen!!

Dit bericht is ge-edit door MASTAHH TOMOS op 13-3-2004 21:47
 

Het gaat niet om de brommer, maar waar je op moet letten als je er 1 koopt
Als die jongen een puch wil dan moet hij dat tog weten
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: PuchMaxiMan

Het gaat niet om de brommer, maar waar je op moet letten als je er 1 koopt
Als die jongen een puch wil dan moet hij dat tog weten

---

Jij snapt hem!

hey peter

Dit bericht is ge-edit door Chantal MX50 op 13-3-2004 21:52
 

gewoon kijken de algehele staat, band enz. (kan je mooi op afdingen) hoe die loopt, controleren of er geen speling op de achterbrug zit. Tijden test ritje je handen van het stuur, als die opeens de bocht om wil is het frame krom. Kijk ook naar krassen op de remjhendels, die kunnen wijzen op een schuiver. En misschien bij de politie het frame nummer laten na trekken, Zou toch zonde zijn als je je puch kwijt raak opdat hij gejat blijkt te zijn
 

mijn brommer is 2 keer total loss verklaart.opdat me frame krom is me voorvork niet helemaal meer 110% is en me achterbrug echt krom is!!!
ik heb het zelf een beetje bijgebogen voorvork en achterbrug.
maar als ik 70 a 75 rijd kan ik ook me handen los laten en hij gaat gewoon rechtdoor