Main Forum - Mn MBtje loopt niet zoals ik wil! BLEH! help?

Heb je snelle (onbegrensde) luchtslangen. Wat is de doorlaat van je spruitstuk?
 

hogedrukkop monteren, scheelt aardig wat.
 

Uhm
je moet gaten in je luchtfilter maken en de luchtslangen zo verneuken dat ze wat meer lucht aankunnen, want daar kan zo'n vernouwing inzitten.

vervolgens pak je de vliegwieltrekker, rop je je vliegwiel eraf, en stel je de grondplaat op zn vroegst, dus die 3 boutjes waarmee die vast zit even 2 slagen uitdraaien, en die grondplaat maximaal met de klok mee draaien en weer vastzetten.

Vervolgens pak je je cylinderkop, en vlakt hem een behooooorlijk stuk af, zoveel als je durft , als je zuiger dan tegen de kop aan gaat komen moet je even wat extra voetpakkinkjes erop doen.

dit moet wel blazen denk ik
 

Het lijkt me niet echt verstandig om gaten in je luchtfilter te maken
 

je hoeft je luchtslangen nie per se te verneuken, je kunt ook grotere kopen...
 

die 2 luchtslangen waren nieuw hiero 17 piek bij elkaar (slangenwerk is veel te duur :()

Maar ik heb een vergelijkbare opstelling op m'n MT (die momenteel niet rijd, vanwege een probleempje met de vlotter), alleen ik heb een STANDAARD uitlaat, hogedrukkop en snellere luchtslangen. Ik heb ongeveer 60 gehaald (gok ik), dus het lijkt me dat je zeker harder moet kunnen.
Maar die van mij trekt iig m'n pa's snorscooter eruit, dus dat is al iets (heel klein beetje dan )

Maar ik heb dus de pech dat ik niet mag opvoeren, anders had ik ook wel een MT met 70cc malossi ofzo gekocht.

[This message is edited by Harries on 27-9-01 17:28]
 

Quote:

---

Originally posted by: B3AST?

Uhm
je moet gaten in je luchtfilter maken en de luchtslangen zo verneuken dat ze wat meer lucht aankunnen, want daar kan zo'n vernouwing inzitten.

vervolgens pak je de vliegwieltrekker, rop je je vliegwiel eraf, en stel je de grondplaat op zn vroegst, dus die 3 boutjes waarmee die vast zit even 2 slagen uitdraaien, en die grondplaat maximaal met de klok mee draaien en weer vastzetten.

Vervolgens pak je je cylinderkop, en vlakt hem een behooooorlijk stuk af, zoveel als je durft , als je zuiger dan tegen de kop aan gaat komen moet je even wat extra voetpakkinkjes erop doen.

dit moet wel blazen denk ik

---

Dit is gepruts, niks gaten boren, niet nodig met een 50 imi en std carb, en anders was ik er nog geen voorstander van. Je moet gewoon snelle aanzuigslangen kopen. Je zult je std slangen niet zo breed kunnen maken als snel, er zit namalijk een vernauwing aan binnen en buitenkant. Het is niet een prop die je er ff uit kan slopen.

sproeier ergens in de buurt van 78.

Onsteking hoeft niet op zijn vroegst, verlies je trekkracht. En de std snel uitlaat haalt de 12000 rpm niet, gewoon wat experimenteren met je onsteking. Geen extra voetpakkingen. Je maakt hem dan hoogtoeriger, maar je hebt een std snel uitlaat die niet verder wil dan de 10000 rpm, dus je maakt je cilinder hoogtoeriger met een laagtoerige uitlaat, loopt kut.

Ik ben geen voorstander van afgevlakte koppen, er zit veel verschil in een afgevlakte kop en een hd kop, ik zou gewoon een hd halen.

tandwiel verhouding 14*42 nemen oid. top zal ongeveer 80 zijn.
 

je moet je luchtfilter gewoon zo snel mogelijk maken, hij moet lucht aankunnen, en de ontsteking wel op zn vroegst, dat trekt bij mijn MT tenminste het hardst, ik had hem eerst 2x zo vroeg dan "zn vroegst" en dit liep nog als een tiet! maar later dee ie het op een dag niet meer zo goed op die stand... kweetnietmeer waarom, dus heb ik hem maar weer gewoon op zn vroegst gezet.

en dat van die voetpakkingen: die heb je wel nodig als je je kop avflakt he, ja ok als je een HD kop haalt is altijd beter ofkors maar als je dan bij de brommerboer bent, haal dan meteen ff een 70cc...