Technical Forum - CIilinder gegripeerd :(

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Neonlampje

barrie: Je hebt wel gelijk, echter zijn wanneer de afwerkingen in je cilinder niet goed zijn de eerste km's wel erg vastloop-gevoelig.
Verder is je kans op warmlopers wat hoger..

---

er hangen idd meer factoren aan vast, maar had geen zin om verder toe te lichten

tis igg zo, dat een cilinder die ingereden moet worden met 0km op de teller, dat deze niet zomaar vastloopt doordat je er normaal mee gaat rijden net zoals je er mee rijd als die al ingereden is. (mits de cilinder gewoon is afgewerkt en zo), enigste kans is, dat het iets warmloop gevoeliger is, dit alhoewel bij de lc cilinders wel meevalt. bij ac is het erger.

en goed warmrijden is gewoon het allerbelangrijkste

edit: tis igg slap gelul van mensen die zeggen dat als je niet inrijd dat die dan kapoptloopt..., hangt van veel meer dingen af
Dit bericht is ge-edit door barry op 9-3-2004 20:32

Dit bericht is ge-edit door barry op 9-3-2004 20:33
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Martin mt5 knol

[...]


Mijn getunede 50? wasdaarmee... HEEFT ER HELEMAAL NIETS MEE TE MAKEN!

---

Jij zit te piepen dat de politie en verzekering niet blij is als ze erachter komen dat je een 70 of 80 heb, maar das bij een 50 snel ook t geval hoor... politie is nie zo vaak blij met opgevoerde shit en al helemaal niet de verzekering. dus t heeft er wel mee te maken
 

inrijden , dat is toch tot het einde van de straat . ff naar je afstelling kijken hoe die is! en dan pas een andere cillinder kopen voor je deze meschien ook vernageld

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: SuzukiMARC

kwestie van slecht inrijde?

---

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Blukaap

[...]


Jah, maar dan moet iemand niet constant onzin blijven beweren en daar niet vanaf willen wijken.

---

ik weet niet of je mij hier ook mee bedoelt.
zo jah
In mijn geval was ik er heilig van overtuigd dat het zo was en er kon niemand een concreet tegendeel bewijzen.

Zo nee,
dan heb je gelijk.
 

Een tegendeel is zowiezo bijna nooit te bewijzen. Het is normaal ook zo dat je juist moet bewijzen dat iets w?l zo is.
 

daar gaan we weer
 

mijn eurocilindro is ook vastgelopen :( snik
allemaal reepjes alluminium in mijn cilinder

 

maar goed, om de toppicstarter ook een beetje te helpen: hoe diep zijn de krassen? Anders kun je hem misschien beter laten honen. Is in ieder geval een stuk goedkoper dan een nieuwe cil kopen.
 

hij was vast gelopen omdat de zuiger der verkeerd instak/borgveren losgekomen en in cilinder gegaan/zuiger tegen cilinderkop. best kut reden :s marja
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: dimemt5

hij was vast gelopen omdat de zuiger der verkeerd instak/borgveren losgekomen en in cilinder gegaan/zuiger tegen cilinderkop. best kut reden :s marja

---

dat heb ik nu nog nooit gehad dat die clipjes er uit springen.

Zaten ze wel overal in het gleufje en zat ie met de opening naar boven of naar onderen???

Dan zal die echt niet mogen vastlopen hoor!

maar die veertjes hebben geen kut met inrijden te maken, wat wel is met een niet ingereden cillinder is dat de wrijving hoger is en dus de temperatuur sneller stijgt, en KAN je dus warmloper krijgen als je met een nieuwe cillinder te lang te hoog in de toeren gaat.

Gewoon tijdje relaxed rijden, dan komt alles goed

en er kunnen scherpe randjes aan je poorten zitte (ook dit word minder scherp na het inrijden omdat je zuigerveren erlangs schuren.)

Maar een goed afgewerkte cillinder zou opzich niet snel mogen vastlopen, en je pistonveertje heeft er geen fuck mee te maken met inrijden dan heb je of zelf iets fout gedaan of een al gebruikt veertje er in gedaa ofzow.

Alleen nieuwe veertjes er in, gebruik je hem een 2de x is de rek al stuk minder (maar ik gebruik ze ook altijd meerdere keren en nooit er uit gelopen).
 

kan dat er verkeerde veren bij geleverd zijn dan gaan de veren heen en weer tikken en dan slijt het slotje weg en gaan je veren draaien totdat ze in een poort komen. kan in 2 rij uren gebeurd zijn. had me broertje ook met ze kx80 goede zuiger geleverd met verkeerde veren.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Roedie

[...]


maar als je brommer opgevoerd is , op welke manier dan ook...krijg je al problemen met de verzekering... staat op je blaadje

Dit bericht is ge-edit door Roedie op 9-3-2004 19:53

---

wel,eerst best wel kalm gereden...dan enkele keren heftig hard gegaan en daan weer tijdje kalm enz,net voor zen powerbannd schakelen enz...maarja,normaal datie traag ging,zuiger zater verkeerd in maar was wel perfect ingereden...
 

Ik gebruikte die veertjes ook altijd meer dan 10x hoor. Is er maar 1x eentje gebroken. Was ook een gare cilinder trouwens
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: DaveTSX

[...]


dat heb ik nu nog nooit gehad dat die clipjes er uit springen.

Zaten ze wel overal in het gleufje en zat ie met de opening naar boven of naar onderen???

hey ff vraagie

maakt dat uit dan als de opening naar boven of naar onder wijst
 

Opening moet in de beweegrichting vd zuiger staan en niet dwars daar op.