Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - Suzuki GSX 400 E

Log in

Vrijdag 22 november 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Er zijn 1017 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Zeke Internet Services

Topic:

Technical Forum - Topic #16359 - Suzuki GSX 400 E

Pagina 1 van 6

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4, 5, 6

Volgende pagina >

Dit topic is 7653 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

2-3-2004 14:55

Print topicpost

Posts: 506

Ok, ik weet het, het is geen brommertje meer, maar goed, het is wel een 2 takt, luchtgekoeld, met carb, dus op de afmetingen na is het hetzelfde...

Ik ga dus binnenkort waarschijnlijk een Suzuki GSX 400 E kopen, inclusief alle papieren, die alleen op het moment niet loopt.
Vorige eigenaar heeft m 2 jaar stil laten staan, en toen zonder voorbereiding een stukkie wezen rijden, en natuurlijk hield de motor er dan aan het einde van de straat mee op...

Maar goed, ik heb nu toch nog 1.5 jaar de tijd voordat ik 18 ben, en het is wel de bedoeling dat da ding de weg nog opkomt.

Het blok schakelt nog erg goed, en op de elek starter gaat het nog gewoon rond.

Ik d8 dus aan de sproeier(verstopt), of aan ouwe benzine of de vonkenplug.

Iemand van jullie nog ideeen hoe ik m weer aan de praat zal kunnen krijgen?

bart de scootergek

2-3-2004 15:59

Print reply

Posts: 8916	gewoon alles helemaal schoonmaken carburateur enz, en alle vloeistoffen verversen. want die benzine die er nog inzat zal wel niet heel erg goed meer zijn. verder wist ik niet dat een gsx 400 een 2-takt was
	Honda RC-33

2-3-2004 16:02

Print reply

Posts: 4326	als het er zoeen is is het geen tweetakt

2-3-2004 16:02

Print reply

Posts: 1215	dat is toch geen tweetakt !
	CC

2-3-2004 16:03

Print reply

Posts: 1215	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Hans F als het er zoeen is afbeelding is het geen tweetakt er bestaan meer modellen, maar ik ben bijna zeker dat het geen tweetakt is...kan toch niet Dit bericht is ge-edit door CC x-power op 2-3-2004 16:03
	CC

2-3-2004 16:03

Print reply

Posts: 4326	alleen als het er 1 is uit 1900 ofzo

2-3-2004 16:04

Print reply

Posts: 6454	Quote: Oorspronkelijk gepost door: CC x-power [...] er bestaan meer modellen, maar ik ben bijna zeker dat het geen tweetakt is...kan toch niet Dit bericht is ge-edit door CC x-power op 2-3-2004 16:03 lees dan er staat GEEN 2 takt Dit bericht is ge-edit door niellesie op 2-3-2004 16:04
	allalallalallalalallalala

2-3-2004 16:04

Print reply

Posts: 1215	Quote: Oorspronkelijk gepost door: niellesie [...] lees dan er saat GEEN 2 takt ja dat weet ik : maar ik zeg gewoon dat het geen tweetakt kan zijn, ik weet dat ie zei dat het geen tweetakt is
	CC

2-3-2004 16:05

Print reply

Posts: 6454	Quote: Oorspronkelijk gepost door: CC x-power [...] ja dat weet ik : maar ik zeg gewoon dat het geen tweetakt kan zijn, ik weet dat ie zei dat het geen tweetakt is oh ok maar ik denk dat de benzine oud is
	allalallalallalalallalala

2-3-2004 16:50

Print reply

Posts: 14825	Het spijt me maar het is echt geen 2T hoor http://www.suzukicyc...400E_brochures.shtml

2-3-2004 17:32

Print reply

Posts: 1127	Benzine zal zijn gaan delen zegmaar. Dat die zich splits ofzoiets (dat gebeurt bij lang stilstaan) en aanslag krijgt in carb enzo. Je moet alles goed schoonmaken.

2-3-2004 17:41

Print reply

Posts: 1859	euro 95 gaat schilferen na bepaalde tijd, meen iets van 2 maanden dat het dan al begint

2-3-2004 17:56

Print reply

Posts: 14825	bedoel je niet schiften? schilferen klinkt zo raar

2-3-2004 18:58

Print reply

Posts: 506	die foto klopt wel, alleen ziet die van mij er ongeveer zo uit. een 4 takt? mooi en neonplamje, goeie link, staat wat info bij die k net nog even moest hebben. Dit bericht is ge-edit door TSX Core op 2-3-2004 18:58

Oscar O. - [HRC Nijmegen]

2-3-2004 18:59

Print reply

Posts: 7007	grappig ding Dit bericht is ge-edit door Oscar O. - [HRC Nijmegen] op 2-3-2004 18:59
	nobody fuck with us!!

2-3-2004 19:01

Print reply

Posts: 506	oh en even tussendoor, hoeveel kW zou 44 hp @ 9.500 rpm zijn?

Dit topic is 7653 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Pagina 1 van 6

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4, 5, 6

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved