Technical Forum - Krukas inpersen??? Hoe???

Erin persen

Volgens mij bedoel jij die as eruit persen zodat je je big end kan vervangen
lijkt me een beetje overbodig bij een nieuwe krukas..
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Joscross

Erin persen

Volgens mij bedoel jij die as eruit persen zodat je je big end kan vervangen
lijkt me een beetje overbodig bij een nieuwe krukas..

---

reviceren
 

je bedoelt je krukas in je blok zetten, eerst lagers erin, daarna krukas dan carters opelkaar schroeven en krukas centreren
 

men neme een voorhamer, een houtje, en rost er dat ding lomp in, beetje krom? maakt niet uit, dat word wel weer recht getrokken door de toeren
_{Alles op eigen risico}


neuhh, mss de lagers erop persen, maar anders gewoon met een gasbrander je carters verhitten, zodat ze wat open gaan staan (dit is maar heel miniscuul, maar het helpt wel) en dan derin doen, als het egt niet lukt, met houtje er lichtjes op tikken oid..
 

Hieronder zie je mijn zelf geperste en uitgelijnde krukas met prox drijfstang plus big end. Ik heb een hydrolische pers gebruikt van 30 ton ik heb eerst de pen in 1 wang geperst toen het big end en de drijstang erover geschoven toen de andere wang er en stukje op geperst zodat ik hem met een oliefilter tang kon draaien. Toen had ik hem in de draaibank gezet en een klokje erop gezet. Met de hand de draaibank gedraait en kijke hoever hij afweek. Toen met een olie filter tang de wang verdraait zodat hij geen tolerantie meer had tegenover de andere wang. Hierna de boel verder in elkaar geperst en voila hij was klaar.


 

krukas centreren
 

wat ik bedoel is het erin zetten van mijn nieuwe krukas. Ik heb mijn blok gesplitst. Oude krukas en krukaslagers eruit gehaald en nu wil ik mijn nieuwe krukas erin zetten en dan weer dichtmaken
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Leon de mt5 boer

Hieronder zie je mijn zelf geperste en uitgelijnde krukas met prox drijfstang plus big end. Ik heb een hydrolische pers gebruikt van 30 ton ik heb eerst de pen in 1 wang geperst toen het big end en de drijstang erover geschoven toen de andere wang er en stukje op geperst zodat ik hem met een oliefilter tang kon draaien. Toen had ik hem in de draaibank gezet en een klokje erop gezet. Met de hand de draaibank gedraait en kijke hoever hij afweek. Toen met een olie filter tang de wang verdraait zodat hij geen tolerantie meer had tegenover de andere wang. Hierna de boel verder in elkaar geperst en voila hij was klaar.

afbeelding

---

Damn, wat een karwijtje. Hij ziet er in ieder geval wel goed uit
 

Moet je voor stellen: Dit is ook gewoon te doen voor 'n euro of 12
 

Ik heb ergens het volgende gelezen:

Krukas in de vriezer voor een tijdje.
Carters verhitten met een gasbrander en dan erin zetten.

Moet er verder niks bij. Komt hij dan vanzelf wel recht erin??? Dat moet dan ook, neem ik aan......
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: exelzor

Ik heb ergens het volgende gelezen:

Krukas in de vriezer voor een tijdje.
Carters verhitten met een gasbrander en dan erin zetten.

Moet er verder niks bij. Komt hij dan vanzelf wel recht erin??? Dat moet dan ook, neem ik aan......

---

als hij erin zit moet je hem nog even in het midden zetten(centreren), dit doet je door op de linker en rechter kant van de krukas te slaan(wel eerst bout erop!!!)
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: honda-crew-PG

Moet je voor stellen: Dit is ook gewoon te doen voor 'n euro of 12

---

Brommerboer zou er hier 4-5 uur aan moeten werken en vraagt er 40 euro per uur.
Echt belachelijk
 

door als je je carters net dicht hebt aan beide kanten van de krukas klopjes geven met de hamer. hierdoor centreer je de krukas.
 

VHS gelderop vroeg 12 euro. Vond ik wel netjes.
 

Dus het centreren doe je als je je carters aan elkaar hebt gezet. En dat doe je door eerst moer erop te doen en dan ffe zachtjes tikken op de krukas...

Is dat alles........