Main Forum - carberateur uitboren--> werkt dat?

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: superior mt7

ik rij momenteel rond met een hm16.6 opgeboord naar 15,5 mm , dit had ik niet zelf gedaan maar toevallig aangekomen en benieuwd was hoe dat liep en het lootp zeker niet slecht ! op mijn oude blok wat met niks snel wilde was dit de enige carb die wel extra vermogen leverde,,,

---

hier blijkt dus uit dat het venturi effect niet weg is, wil iemand die zelf ervaring heb met uitboren zijn ervaring ff posten plz,
en superior mt7, is er verder nog wat veranderd aan je carb??
 

ik reed met imitatie 50 met 20 mikuni.
ging gewoon goed hoor, en zo'n carburateur is stukken goedkoper dan keihin 18
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: honda mt rider

en wat is er dan beter 18 keihin of 16 mikuni

---

keihin is beter dan mikuni.. keihin maakt gewoon de netste carb's, waar je dus ook de beste prestaties mee zult halen.
 

uitboren kan wel, maar legt aan de carb of et redelijk kan. bij bing kan et wel. maar de keihin van de honda niet. daar zit de doorlaat niet int midden waardoor je em niet goed kan door boren.
 

Ik heb me standaard 9mm van rs uitgeboort tot 14 werkte goed (heb nu 19 er onder) Maar bij die kon het omdat het een begrenzer was
 

als je gaat boren verneuk je die hele flow in je venturi man...wordt nooit zo mooi als fabrieks...dus krijg je klotemengsel...dus slechte prestaties..

prestaties zullen beter zijn dan origineel (kan..hoeft niet)...maar slechter dan een echte 16 mm carb...

zou et niet doen...net als sproeier zelf boren...ook stupide

 

het zal heus wel werken, maar het is wel een ranzige beun oplossing...
en ws. doet een 16 keihin het veeeeel beter als een door jouw naar 16mm opgeboorde 13mm keihin (gaat ws. al niet eens , er blijft geen carb. over)

verder snap ik niet waarom je er bv. niet gewoon een 20mm koopt. Kan best op 50cc. Veel mensen zijn hier altijd erg behoudend qua carb. maat.

Dit bericht is ge-edit door Hans F op 1-3-2004 8:41
 

Maar je gasschuif diameter redt 16mm toch nooit?
 

Kheb het een keer gedaan, gewoon hele cabr Compleet kaal gemaakt en van 12mm naar 15mm geboort en werkte daarna perfect en dus beter en sneller...


Was btw wel een 12mm bing cabrteurtje...
 

nou ik denk dat ze de grotere maten carb`s niet voor nix hebben uitgevonden zodat je de kleien niet hoeft uit te boren want dat zal misschien wel even werken maar dat geeft natuurlijk nooit het beste mengsel.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Tsxdude AKU MicheL

Kheb het een keer gedaan, gewoon hele cabr Compleet kaal gemaakt en van 12mm naar 15mm geboort en werkte daarna perfect en dus beter en sneller...


Was btw wel een 12mm bing cabrteurtje...

---

dat ding was dus zekerweten niet beter dan een fabrieks 15mm bing.....
of 16mm bing..weet ik veel hoe die maten ook al weer liepen bij bing..