Main Forum - Brommer met meeste vermogen van forum

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Ralf

[...]


Nope..
Ze krijgen dat ding gewoon niet geeikt..

---

post van marcel?
http://forum.scooter...ken&pagenumber=2
 

 

Zelfbouw bank dus...
 

geen snelheids monster maar omdatk het toevallig achterkwam...

honda nsr
70 cc mallosi
18 mm
ori uitlaat

9,2 pk
 

heel netjes, heb je ook een grafiek ervan?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Lawrence

run van me batavus city straatbrommertje

setup tijdens de run:

-103 blok
-70 airsal untuned
-std cil kop (geen squishband, geen compressie afgesteld)
-4kleps membraan van minarelli H scooters
-zelfbouw membraanhuis
-mina H spruitstuk
-16mm tillotson kartcarb (met membraanpomp dus)
-mini-kart uitlaat (gebeunde voorbocht, flink stuk flex-uitlaatpijp, en het kart expansiepijpje)

afbeelding
run is gemaakt op een tovami bank tijdens de scootermeeting in lelystad
rpm's heb ik eronder geschreven, draait op straat nog door tot 13k rpm bij 65km/h

setup is nu een stuk verbeterd, maar hier heb ik geen run van.

Dit bericht is ge-edit door Lawrence op 1-3-2004 12:07

---

LOL .
Bijna 5PK@5000rpm is trouwens nog wel leuk mee te rijden met zo'n klein kreng denk ik.

Owjah, was er nog 1 vergeten van m'n NSR:

MBX98 untjoent
aangepaste kop
Proma80
24mm mikuni (met 40 maten te grote sproeier in dellie maten bleek achteraf )
Twin-air in filterbak

8,8PK@6000rpm, daar kwam zo'n enorm tractor geluid uit en was wel zooooo raar rijden .
 

Zijn er nog mensen met mooie grafieken.
Heb er nog niet zoveel gezien?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Blukaap

Om Joscross een pleziertje te doen .

NSR
MBX80 cil opgeboord naar 98cc en VHS+harrie tjoent.
24mm mikuni
Twin-air filter in filterbak
Aangepaste cilinderkop met o-ring, squish @0,7mm ofzo.
std ontsteking en CDI
std 4-kleps membraan met Malossi zelfknip carbonit klepjes.
Tecno uitlaat met leovince demper.

14,2PK@8000rpm bij Twins scooterservice.

Zelfde setup, maar dan een volledig open Twin-air filter en ontsteking die ong 5mm vroeger gedraaid was:

15,2PK@9000rpm (dacht ik) bij vd Kruijs.

Grafieken blijf ik jullie nog even schuldig totdat ralf z'n server weer leeft.

GEEN FOKKING ROLLERBANK VERMOGENS, VERMOGENSTESTBANKVERMOGENS

Dit bericht is ge-edit door Blukaap op 28-2-2004 12:38

---

Keeej dan thnx blukkie, nu weet ik wat ik teminste kan verwachten van mn nieuwe speelgoed _{alleen nog wat extremer}

Dit bericht is ge-edit door scooterkiller op 1-3-2004 23:30
 

waarom extremer..?
 

15PK is toch veel te weinig ?
 

Beter las je er een bocht onder van bv. een 80/85cc crosser.
 

Of je pakt die 98cc van Helden uitlaat, kost toch geen fuck .
 

van mijn nsr..?neej dat niet jammergenoeg..

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Hans F

heel netjes, heb je ook een grafiek ervan?

---

van mn nsr..?neej jammergenoeg niej..
 

/kick

Spidey RS, onafgesteld (SandeRS is de eigenaar van de RS)

haalt 16,8pk en 9,9 NM.

word binnenkort optimaal afgesteld @ testbank.

Setup:

- 28mm Oko Aangepast
- Hand-made spruitstuk
- Pro Race krukas Aangepast
- Pro Race cilinder Aangepast (Goot Tuned)
- Pro Race uitlaat Aangepast (Goot Tuned)
- Balansas verwijderd
- Carters volledig aangepast (Goot Tuned)
- HPI 2004 Binnenrotor
- 5 Plaats koppeling
- Grotere radiateur


Run 1:




Run 2:




Worshippy aan Maarten

Dit bericht is ge-edit door Bullet op 21-8-2004 21:26
 

17.7 onmogelijk

nette score.