Main Forum - Snelste brommer van het forum:

met een 110 cc kan iedereen winnen, dat noem ik geen brommer meer, dus laten we eens kijken wie de snelste is van de 50 cc's en de 70 cc's, hier alvast mijn setup:

derbi senda R:
- airsal 72 cc met uitlaapoort in 2 delen
- doppler extreme race krukas
- carenzi competition uitlaat
- areche 19 mm carbu
- polini kelk
- carbon membraamkleppen
- tandwielverhouding: 14-53: trekken dus

Rijdt 120 op autoteller en trekt fucking hard op, mijn koppeling slipt nu omdat ze het niet aankan, en als ik mijn tandwielen op snelheid zet zou ik er toch 135-140 moeten uitkrijgen denk ik. Sorry maar heb geen foto
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Blukaap

En de grootte van een een lul is niet belangrijk voor de sex he ? .

---

It's not the size of the ship, it's the motion of the ocean
 

grootte van de Milkshake dan of fristi.. ook goed
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Blukaap

En de grootte van een een lul is niet belangrijk voor de sex he ? .

---

nope, 5cm is genoeg
 

met een 110 cc kan iedereen winnen, dat noem ik geen brommer meer, dus laten we eens kijken wie de snelste is van de 50 cc's en de 70 cc's, hier alvast mijn setup:

derbi senda R:
- airsal 72 cc met uitlaapoort in 2 delen
- doppler extreme race krukas
- carenzi competition uitlaat
- areche 19 mm carbu
- polini kelk
- carbon membraamkleppen
- tandwielverhouding: 14-53: trekken dus

Rijdt 120 op autoteller en trekt fucking hard op, mijn koppeling slipt nu omdat ze het niet aankan, en als ik mijn tandwielen op snelheid zet zou ik er toch 135-140 moeten uitkrijgen denk ik. Sorry maar heb geen foto


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Niels55

met een 110 cc kan iedereen winnen, dat noem ik geen brommer meer, dus laten we eens kijken wie de snelste is van de 50 cc's en de 70 cc's, hier alvast mijn setup:

derbi senda R:
- airsal 72 cc met uitlaapoort in 2 delen
- doppler extreme race krukas
- carenzi competition uitlaat
- areche 19 mm carbu
- polini kelk
- carbon membraamkleppen
- tandwielverhouding: 14-53: trekken dus

Rijdt 120 op autoteller en trekt fucking hard op, mijn koppeling slipt nu omdat ze het niet aankan, en als ik mijn tandwielen op snelheid zet zou ik er toch 135-140 moeten uitkrijgen denk ik. Sorry maar heb geen foto

---

hoe dikwijls ga je dat nog posten kerel



enuh ik vind enkel digi snelheden intressant
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Niels55

met een 110 cc kan iedereen winnen, dat noem ik geen brommer meer, dus laten we eens kijken wie de snelste is van de 50 cc's en de 70 cc's, hier alvast mijn setup:

derbi senda R:
- airsal 72 cc met uitlaapoort in 2 delen
- doppler extreme race krukas
- carenzi competition uitlaat
- areche 19 mm carbu
- polini kelk
- carbon membraamkleppen
- tandwielverhouding: 14-53: trekken dus

Rijdt 120 op autoteller en trekt fucking hard op, mijn koppeling slipt nu omdat ze het niet aankan, en als ik mijn tandwielen op snelheid zet zou ik er toch 135-140 moeten uitkrijgen denk ik. Sorry maar heb geen foto

---

110cc is wel brommer en dat ding van jou hebbe we nou ook wel weer gezien hoor
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: de_koen

enuh ik vind enkel digi snelheden intressant

---

Met goed ingesteld tellertje

Dan nog is vermogen leuker als snelheid, en kopppel is nog leuker dan vermogen
 

Honda MT
-Polini 70 ( wat bijgewerkt)
-twin air
-18 keihin met 200 sproeier
-tandwielverhouding van 13 - 45
-techno uitlaat

Resultaat top van rond de 80 :-( Maar wel extreem snel optrekken
 

wat een lul topic zeg,
hier heb je echt nix aan,je moet dan de brommers tegen elkaar laten sporten.

elke scooter gaat 90km/h, maar als je er naast gaat rijden blijken ze opeens met moeite 65km/h te gaan.
ik zeg hier geen namen, maar ik heb alweer genoeg repley's gezien waardoor ik behoorlijk hard moet laggen
omdat ze gewoon tegen het onmogelijke aan zitten.

1 wil ik er wel ff noemen:
ik had met die 70cc op mijn MB trek vertanding, en had mijn achter brug in een paar min krom
wat een dwaas joh
ik heb heel veel 125cc's gehad op mijn MB's, en zelfs met die dingen kreeg ik de achter brug niet in een paar min krom.
nu heb je natuurlijk kans dat jouw 70imi, vdeeeeeeeel sterker is als mijn 125's op trek vertanding

wake up.

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Blorn

[...]
Met goed ingesteld tellertje

Dan nog is vermogen leuker als snelheid, en kopppel is nog leuker dan vermogen

---

mja idd vind ik ook, maar het goed over de snelste brommer eh, niet de krachtigste
 

Maar dan nog, vermogen is tenminste wat van te zeggen.
Je kunt 140 gaan met 2-vingers in je neus, voorrem ingeknepen en bovenop staand.

Of in een glibberpak, 20% helling af en orkaan mee .
 

Mijn snelste brommer:

Honda MT
70cc imi iets bijgewerkt
20mm mik ext
Op dit moment geen luchtfilter (komt twin-air onder)
Luhao met Jamarcol demper (Kan net zo goed zonder demper rijden, klinkt utzelfde )

Dit loopt +/- 90/95 (heb geen teller) en das ongeveer het max wat je uit een MT kan halen zonder drastische dingen te gaan doen (So I heard). Ding heeft wel bruut veel koppel, echt wheely happy

En m'n DT reed 75 digi, das een snelheid die ik wel zeker weet
 

Puch maxi met originele cilinder en sigaaruitlaat
Geschatte top 145 km/per uur

Onzin, net als wat ik van dit topic vind

Wat wilbert zegt, iedereen post natuurlijk de ?chte snelheid, daar kan je wel van uit gaan

Open een topic Brommer met meeste vermogen van forum ofzo, en dan een grafiek posten

Dat is tenminste nog intressant..
 

Yamaha TZR
50cc Gilardoni
Ontgrensde uitlaat
geen id wat de twv is
en nog te kleine sproeier

digi op moto teller nu 84

wel reel tog