Technical Forum - kwaliteit :(

ik vind rieyu ook niet alte best. een klas genoot die heeft de achterbrug al aan het roesten.
hgeb ik nog niet met mn mtx van 15 jaar oud
 

Heh,...net achter gekomen:
Puch zip, stront-standaard 35 km/u en echt niet harder!

6000 km op de teller... achterwiellager op!
 

nog nooit lagers kapot gehad bij brommers die ik gehad heb

en heb vooral met die tsx en ER heel gek gedaan :s

vriend van mij had ze achterlagers naar de kloteh geredeh bij ze GSM reed tie 80 blokeert ze achterwiel in eens,hij zou huh snap er nix van ik op dat ding rijden geef je gas slaat achter wiel vast ook achterlagers kapot
 

heb bij beide mijn rsjes lagers kapot gehad, 2x balhoofd en 1x achterwiel lagers
 

Kheb van de week met 10.500KM me 8erwiel lagers vervangen omdat deze begonne te tikken stroef gingen draaien!!!(brommer kwam amper voorruit) kwas 9 euro kwijt AND THAT'S IT
Verder heb ik nooit problemen met me RS gehad.
 

Mijn achterwiellagers van mn mt zijn ook op. Heb lagers gehaald. Ik was 17 euro kwijt. Wel lagers van t merk SKF
 

Op die rieju staat net 9000 km, en ik vind dat toch echt wel wat vroeg. Die mt's rijden met een stel wiellagers echt wel meer km's en die baggere door de modder en water en worden over het algemeen minder goed bij gehouden.
 

praat me dr nie van klote lagers

raad hem wel aan goeie kwaliteit lagers erin te zetten
anders kan hij ze met 2a3000 km weer vervangen

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: WoLdRiNG

En wat dan nog

Nu ga je cker ook nog zeggen dat je complete brommer voor super lang gebuik is (word nie wat) En wat kostne 2 lagertjes nu dan zal in totaal niet boven de 10 euro uitkomen.

En vaak zijn de lager die er inzitte van af de fabriek ook niet zow heel super.

---

ja voor van die pisbakstaal lagers misschien niet
maar voor echte goeie kan je zo 20 euro kwijt zijn
anders dan blijf je aan het vervangen met de klote dingen

 

de nieuwe dingen zijn ook niet zo goed van kwaliteit. en 10000 tot 15000 km met achterwiel lagers is aardig. als je der van uitgaat dat er afentoe pekel zand en al die rotzooi op de weg is. misschien is die keerring die bedoelt is om het vuil weg te houden wel kapot.
 

ik vind 2 jaar tijd, en 9000km op de klok ook verschrikkelijk snel hoor, om al versleten lagers te hebben.
daar koop je geen nieuwe brommer voor, heb je nog geouwe hoer.

lagers horen gewoon langer mee te gaan als 2 jaar/9000km, en het gaat de eigenaar/topic starter denk ik ook niet om die 2 tientjes(als dat wel zo zou zijn vraag ik me af hoe hij aan het geld voor die brommer komt )
maar om het geouwe hoer wat je er omheen heb,weer sleutelen, ken je brommer niet gebruiken op een moment dat je hem JUIST nodig heb.
en het is gewoon een principe kwestie.

en ff voor die gene die die ferari erbij ging halen,als ik een ferari kocht, en na 9000km de lagers er al uit had zou die dealer waar ik dat ding gekocht had dat wel heeel snel op moeten lossen, anders heeft hij opeens de bovag en weet ik veel wat allemaal op z'n dak.
slechte verglijking dus.
 

Koop DICHTE skf lagers.
10K is trouwens wel erg snel, mijn achterwiel lagers van mijn tsx waren na 53K pas versleten.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: BlizzarD mijn achterwiel lagers van mijn tsx waren na 53K pas versleten.

---

en zo hoort het dus.