Main Forum - is dit normaal voor een regina ketting???

wipperman is ok mooie spul..

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: -jaZper-

ik had laatst een D.I.D. ketting gehaald van 25 euro, ias een hele goeie ketting, en hoef mijn ketting nu niet meer zo vaak te spannen, gewoon normaal ingesmeerd en gelijk ook maar 2 nieuwe tandwielen gehaald, goed merk, tot nu toe dan

---

 

Op mijn motor doe ik 25000 kilometer met een set, maar na elke regenbui wordt hij gereinigt en gesmeerd,in lange droge periodes om de 500 smeren, met de brommer weet ik niet,je zou
een maatje 426 erop kunnen zetten of een nsr125 kettingset met voor een 15 tands haalt hij het
een 16 net niet.Dan heb je een o of x ring en
gaat niet stuk.
 

Regina is gewoon een TOP ketting, maar het probleem zit vaak in de Taiwan tandwielen. Koop originele tandwielendan gaat je ketting ook veel langer mee. Als voorbeeld een crosser - beide met Regina ketting - de ene met Talon aluminium achtertandwiel en de andere met een Talon geharde stalen achtertandwiel, de levensduur van de ketting is minimaal i x zo lang. En wat vaak wordt vergeten - ketting uitkoken of minimaal i x per week smeren met kettingspray dit trekt in de schakels olie niet !!
 

snap ook niet wrom dr 250cc op zon regina doosjes staat... heb nu al 2x een regina doormidden getrokken met een 70cc. na KM of 5000.

wat ik ook een nadeel vind van die regina kettings is dat je ze int begin om de week moet spannen omdat ze int begin gewoon lomp hard uitrekken.

maargoed als je het goed bijhoud dan kan het wel langer mee. dus gewoon goed smeren en zorgen dat die niet te slap komt te staan.
 

Is dat met Iris niet dan?
 

ik heb iris, loopt als een naaimachintje en smeert zichzelf
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Killerbean

ik heb iris, loopt als een naaimachintje en smeert zichzelf

---

heb je ook cilinders van toch?? die zichzelf smeren....
 

Ophogen is vaak ook niet best voor kettingen (loopt vaak gewoon over de achterbrug). Vergeet ook niet dat je de speling van je ketting moet controleren als je erop zit, niet als deze op de standaard staat.