Main Forum - Honda Xr600 SM

ik heb ze wel vaker gezien volgens mij ook cagiva mito



en anders lijken ze ergewoon verdomt veel op

Dit bericht is ge-edit door arie-de-arier op 16-2-2004 23:53
 

Het zijn waarsch. geen mito velgen, die heeft dikkere sterren en de schijf zit rechts. Al moet ik wel zeggen dat de schijf wel weer behoorlijk lijkt op de schijf die op m'n mito.

Het is dus een XR uit '88, deze hebben standaard het oude blok, al moet ik zeggen dat deze behoorlijk op het nieuwe blok lijkt. Opletten dus of er dubbele carbs op zitten. Dubbele carbs is oud model.

Zowiezo moet je oppassen met het blok. Ze kunnen best wat hebben, maar als er verkeerd mee om is gegaan dan gaat het gauw stuk. Goed luisteren naar gekke geluiden uit de kop. Met gas geven kijken of je de nokkenas ketting hoort klapperen, e.d.

Okay, ff de punten op een rijtje:

- Oud model
- Redelijk veel geld voor een '88'er met gietvelgen
- Geen USD voorvork
- Waar zijn de tankstickers (dikke schade?)
- Ook een leuk geintje: speling op de prolink, checken dus!
- Jammer van de lelijke voorkap

Ik zie btw net dat ie dubbele bochten heeft. Dit is een eigenschap van het oude blok, maar het kan zijn dat dit passend is gemaakt.

Succes ermee en let goed op wat je koopt. Het kan prut zijn, maar ook dikke pret zijn!!
 

Het is een xr dus waarschijnlijk gewoon in het terrein gebruikt vraag eens of de spaakwielen erbij zitten en de tips van junkie xr vooral
de pro-link zet hem op een bok ofzo en testen
Voor die prijs moet een 94-97 mogelijk zijn.
 

En, is het 'm geworden?
 

whoops..zie et nu pas

ehm...ding was iets van 1750 euro toch?....en dan ook nog bij een dealer...

dan MOET er imho wel iets mee zijn...want een niet omgebouwde xr is vaak duurder (ok is dan wel nieuw model)...

jordi heeft er natuurlijk meer verstand van dan ik...dus luister goed naar wat ie zegt..

gietwielen sucken sowieso..zijn slapper dan spaak bij wheelies stoppies enz.

ziet er leuk uit, maar is zoals gezegd oud model...(wel met schijf achter dus er is aardig aan verbouwd)

Dit bericht is ge-edit door Martijn op 17-2-2004 21:03
 

denk niet dat je last van die slappe velgen hebt hoor, behalve als je van plan bent om er mee te gaan springen ofzo daar zijn die alu velgen te bros voor.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: symen

denk niet dat je last van die slappe velgen hebt hoor, behalve als je van plan bent om er mee te gaan springen ofzo daar zijn die alu velgen te bros voor.

---

kbedoel in verhouding met spaak

 

het zijn mito velgen die voorvelg is gewoon omgedraaid moet je maar kijken en vergelijken
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Martijn

[...]


kbedoel in verhouding met spaak

---

mja, ik weet niet, denk dat goeie alu velgen beter zijn voor op de weg eigenlijk. deze zijn wat stijver als spaakvelgen. maar dus niet sterker.
 

Nou ff een update

Hij is het dus niet geworden. Hoe mooi die op de foto was hoe lelijk die in het echt was. zal ff een paar punten op een rij zetten:

-kappen waren mooi
-blok ratelde niet
Dat waren eigenlijk de enige twee goede punten

-om achter die schijf te maken heeft die gast aan het frame zitten braaien, niet goed afgewerkt en nog allemaal kalen plekken op het frame
-De wielen zaten niet goed in de verf
-de olie drupte gewoon uit de kopdeksel langs de cilinder af
-hij zwieberde bij het rijden

Kortom bagger dus, het was btw wel het model met de enkele carburateur

Maar bij dat bedrijf zat nog een motorzaak in hetzelfde pand. Daar stond een Kawasaki ZZ-R 1100 uit 1991, die hebben we nu dus. Heeft Viper uitlaatsysteem en levert standaard 147 pk dus dat zit wel goed.
 

Foto!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gaaf ding man, wel jammer van die xr maja als ie niks is moet je hem ook niet kopen.
 

ik vind het zowieso een hele hoop geld voor een 88'er.... het ombouwen met spaakvelgen is echt niet duur en zorgt dus ook niet voor een grote prijsstijging...

wat ik niet snap is dat wanneer je voor een sm gaat kijken met een zzr1100 de winkel uitloopt
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: GMP 407

Foto!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gaaf ding man, wel jammer van die xr maja als ie niks is moet je hem ook niet kopen.

---

Moet nog ff een foto maken, dan maak ik wel meteen een filmpje van de toerenteller en het geluid, want das echt uber met da uitlaatsysteem, en ook een fuckingsnelle gasreactie
 

Leuk speelgoed dus
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Jasper van Dijk

ik vind het zowieso een hele hoop geld voor een 88'er.... het ombouwen met spaakvelgen is echt niet duur en zorgt dus ook niet voor een grote prijsstijging...

wat ik niet snap is dat wanneer je voor een sm gaat kijken met een zzr1100 de winkel uitloopt

---

Zo gaat da altijd bij ons, we waren eerst ook naar een carbioletbeurs gegaan, kwamen we met een Golf I Cabrio Quartett thuis