Main Forum - yamaha tzr

Zonder een ander (voor)tandwiel zul je nog niet veeel harder gaan
Neem een metrakit/yasuni uitlaat oid, geen powerfilter en een vertanding van ongeveer 14/52 dan loopt ie wel ongeveer 100/105
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: KaWaReZ [Rezek]

Ik heb van de week Punk [Dave] zn TZR een beetje ontgrenzd...

maar da resonantiepijpje mondde uit in een boxje oid... heeft dat geval nut of niet??
(dak da vage buisje n keertje voor em dichtmaak )

---

ja leek op luchtfilter verwaming iets bestaat dat?
want een resonantiepijpje gaat naar nix tog.. mijn pijpje gaat naar de luchtfilter box

Dit bericht is ge-edit door Punk [Dave] op 16-2-2004 23:28
 

RAMAIR!!!!

neuh; heb je het al helemaal uitelkaar gehaald, blokje eraf enal?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Luc

RAMAIR!!!!

neuh; heb je het al helemaal uitelkaar gehaald, blokje eraf enal?

---

lol ja ramair :P maar we hebben alleen die uitlaat eraf geschroefd, en buisje eruit gemept.. dat pijpje zelf ff gevolgd en kwam uit in de luchtfilterbox
 

die gast die 123 rijd met onbegrenst word er door iedereen die 90 ong. rijd dik voor bij getrokken met optrekken dan.

Met wind mee ckr 123 wind tegen 60
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: GMP 407

die gast die 123 rijd met onbegrenst word er door iedereen die 90 ong. rijd dik voor bij getrokken met optrekken dan.

Met wind mee ckr 123 wind tegen 60

---

dat ligt weer aan je twv he
 

sloop die pijp er nou eens af, advies van yamaha zelf

ik denk dat ie de onverbrandde uitlaatgassen weer terug de carb in doet en zo dus zuiniger is. Dus snel eraf zodat er een kwalitatief beter mengsel ontstaat en dus meer vermogen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Cebess

sloop die pijp er nou eens af, advies van yamaha zelf

ik denk dat ie de onverbrandde uitlaatgassen weer terug de carb in doet en zo dus zuiniger is. Dus snel eraf zodat er een kwalitatief beter mengsel ontstaat en dus meer vermogen.

---

komt voor de bakkah!
 

ik ben dus met dave zijn TZR bezig geweest samen met rez dat buisje deruit gehaald maar dat pijpje voorin de voorbocht die leid naar achterdaan gaat vervolgens in een kastje vanuit dat kastje loopt weer een rubber slangetje naar het luchtfilter box zoiets maken ze denk ik niet voor niets en dat dave zo langzaam gaat komt omdat hij zijn orgn. sproeier der nog in hebt zitten (bougi is wittig tot vrijwel wit) dus eerst ff met dave 120/125 derin gooien der zit nu 110 in ofzo
 

ik wil hem dus een aardige top geven van rond de 120. dan de twv aanpassen zodat de top onder de 100 is en fuckin snel optrekt. weet iemand welke twv?
 

ik vind dat jullie het maar over brute snelheden hebben hoor... en heb je het dan over je eigen teller of een losse digiteller...

ach ja je moet maar kijken hoor...
 

want ik wil hem niet al te hard laten lopen. mijn vorige brommer ( rs50 ) is ook al in beslag genomen. dus ik dacht dan ga ik wel gewoon puur voor het optrekken.
 

bij een std. AM6 blok hoeft maar een 90 sproeier in hoor als die helemaal ontgrenst is..

Dus 110 zal een beetje overkill zijn of je moet er een andere pijp op donderen...


Dit bericht is ge-edit door BlackYellowRs op 17-2-2004 12:22
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: BlackYellowRs

bij een std. AM6 blok hoeft maar een 90 sproeier in hoor als die helemaal ontgrenst is..

Dus 110 zal een beetje overkill zijn of je moet er een andere pijp op donderen...


Dit bericht is ge-edit door BlackYellowRs op 17-2-2004 12:22

---

Nope, carb is anders dan bij een appie rs
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kpotappel86

ik vind dat jullie het maar over brute snelheden hebben hoor... en heb je het dan over je eigen teller of een losse digiteller...

ach ja je moet maar kijken hoor...

---

Naja de mijne gaat 102 op de teller en op een autoteller 105 ofzo. Dus opzich kloppen die tellers wel aardig, ja ik weet dat een auto ook afwijkt.
(btw: tzr heeft digi teller.)