Technical Forum - Tegendruk voor 'n tweetakt op een zelfgebouwde uitlaat

Daar ik heb tenminste nog wat aan...

Trouwes voor de duidelijkheid... Ik wil g??n goeie uitlaat ofzo hebben, ik heb er een prima uitlaat opzitten, en j? ik heb wel 's een uitlaat opengemaakt .

Ik wil gewoon een zelfgebouwde uitlaat, maar dat ie niet ipv 60 opeens 30 rijdt, maar toch nog 'n beetje kan rijden, snapt u...

Dus eigenlijk komt het er gewoon op neer dat je aan het eind van je uitlaat, als ie wat verbreed is, je er een plaat op last met een klein gaatje/buisje erin, toch?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Neonlampje

Op een 2T moet je dus geen megafoon maken, want dan weet je zeker dat hij altijd je cilinder leeg zuigt ongeveer.. wat je dus niet wilt hebben, je hebt al zo weinig mengsel in dat ding

---

toch nog beter dan een rechte buis, vroeger werden ipv rechte buis nl. op 2takten ook wel megafoons gebruikt. Je zuigt er wel veel uit, maar er blijft nog een beetje in he
marruh, voor topicstarter, zou gewoon rechte buis nemen.
 

Goed moment van tegendrukinformatie...

De buis loopt van een 22 mm naar 2 maal 15mm (dus eigenlijk 0.3 vierkante cm oppervlakte verlies, maar dat terzijde) en loop door... aan het eind aan elke pijp een draaiknop voor de cv waarmee je de warmte kan instellen en... Tegendruk instellen maar

Toppunt was 48 km/u... Niet werelds, maar toch best aardig... Dieptepunt was 35...

Toch bedankt voor sommigen... foto's komen misschien nog ooit