Technical Forum - is dit een goede combinatievoor mb

ga eens zoeken

vraag desnoods iemand die in MB's doet wat voor setup mogelijk is.
(standaardpijp lijkt me geen goeie optie)

heeft nick nix voor nix ne inbox voor uitgevonden
 

eurokit 50 en proma moet wel makkelijk 75 kunnen
 

eurokit 16mm cabrateur en proma haal je het denk makkelijk
 

ik zou dan eerder voor de 70cc van eurokit gaan die is 20 euro goedkoper. zet er een 18 keihin of 20 mikuni achter en proma uitlaat erop. dan heb je meer trek-kracht onderin. beetje ligt vertanden
 

Dan heb je ook geen proma nodig. 70 cc met 18mm of 20mm, beetje licht vertand is meer dan genoeg lijkt me
 

Met die eurokit,proma en 16mm en beetje goed afgesteld, moet je de 80 nog wel halen, lijkt mij
 

immi 70, luhao immi snel uitlaat, 13mm keihin, evt snelle luchtslangen, en klaar
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Daniel_84

Dan heb je ook geen proma nodig. 70 cc met 18mm of 20mm, beetje licht vertand is meer dan genoeg lijkt me

---

das waar, originele uitlaat kan ook, heb je een lekkere brede powerband
 

ik zou een snelle 50 of immi 70 nemen met 16kei, en dan een cheap uilaatje erbij wat wel snel is. Dat is wel betaalbaar en zal wel rijden. Of koop voor 150euro een 80cc blok met alles erop en eraan ben je er ook klaar mee.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: 50cc-nsr-50cc

[...]


das waar, originele uitlaat kan ook, heb je een lekkere brede powerband

---

Dat klopt. Op mn mb5 heb ik precies de setup die bij topicstarter van pas zou komen: imi 70 (een erg goede, nog geen zuigerveertje te horen) ori carb en vertanding 15-45. Mb trekt lekker op voor n imicilinder en top is 75 egte op 9500 toeren. Bergaf zelfs 10k op n imi ongetuned woehoe en ori luchtslangen.
Ow ja powerband begint bij mij net onder 6k tot 8,5k. Dus een redelijke powerband zou ik zeggen.

Maar bij imi's heb je goede en slegte cilinders. Dus ik zou 20 euro meer voor een eurokit uitgeven. Heb je toch iets betere kwaliteit (lees: gaat langer mee)
 

wel, de setup van men mb toen ik hem juist had was simpelweg een 70 imi met snelle luchtslangen en onbegrensde uitlaat. die setup kost je rond de 50 euro en hij ging 85 op de teller
 

volgens mij waren die eurokit cillinders de laatste tijd best sloom. Mijn imi50 doet het best, 13k toeren (hobbeltje uit de uitlaat). Me 70cc draaide ook 12k toeren, geen idee wat ermee is gedaan (zo gekocht) maar hij was al best gaar, reed toch nog 95 op de teller.

Ik zou dus eerder voor een imi50 gaan, maar je moet hem wel afwerken anders loop je kans op warmlopers.

Dit bericht is ge-edit door Pas op 11-2-2004 17:12