Main Forum - citta

lees het volgende ff door:
http://www.brommerforum.nl/faq/artikel/48
http://www.brommerforum.nl/faq/artikel/46
 

in een 13.13 moet je 66 sproeier gooien. en die schroeven is voor afstellen. grote schroef: naar links (uit) is minder benzinen (en dus toeren) bij stationair. en in dus omgekeerd
 

Mss een 25km/u cilindertje erop liggen...
 

ik denk iets minder dan 66 hoor, tis een std cilinder.

khad ongeveer 66 bij een maat van em met een 65 DR

 

nou volgens mij had k r er 66 op... en die liep prima. reed 50 ofzo met standaard uitlaat. (had wel achterpoelie kleiner..)
 

Kan wel kloppen.
13/13 Helpt vrij weinig in combi met ori cilinder.

Techno laat de demper snel van los

1e Schroefje is stationair,loopt je brommer goed stationair(zonder gas geven{n00bs ) dan niets verdraaien.
Loopt deze niet netjes stationair,draai deze dan steeds een slag naar BINNEN,totdat hij goed stationair loopt.

2e Schroefje is je luchtschroef.
Deze draai je naar BUITEN indien je brommer te weinig lucht krijgt.

Knip ook je 3 buisjes van de luchtfilter eraf,en koop vooral GEEN powerfilter,ook niet van malossi/polini weet ik veel wat.
Hierdoor slijten je zuigerveren enorm snel.

mvg, Marcel
 

van die zuigerveren slijtage klopt. ik had ook zon filter. rijd wel ff lekker maar kan meteen nieuwe zuiger kopen... had zowat een deuk in mn zuiger na 2 maandjes

en ik vondt btw die 13/13 wel helpen. trok behoorlijk snel op voor citta dan:P

Dit bericht is ge-edit door Roedie op 10-2-2004 18:22
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Tsxdude AKU MicheL

Mss een 25km/u cilindertje erop liggen...

---

...........
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Tsxdude AKU MicheL

[...]


...........

---

___________________//

Hm.. Lijkt me wel he,citta is nu eenmaal een snorfiets
35 met brom cilinder is aardig kut dan

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Aprilia-AF1

[...]


___________________//

Hm.. Lijkt me wel he,citta is nu eenmaal een snorfiets
35 met brom cilinder is aardig kut dan

---

Hoe wil je dan ooit met mega kleine spoelpoort(jes) en megakleine inlaatpoort(jes) en mega kleine uitlaatpoortje... dus met orginele cilinder sneller gaan met een 13:13 cabr en snel uitlaatje als je cilinder helemaal niet meewerkt
 

dat doet die cilinder echt wel hoor
 

misshcien wel power maar geen snelheid poelie's vervangen... ???
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Tsxdude AKU MicheL

[...]


Hoe wil je dan ooit met mega kleine spoelpoort(jes) en megakleine inlaatpoort(jes) en mega kleine uitlaatpoortje... dus met orginele cilinder sneller gaan met een 13:13 cabr en snel uitlaatje als je cilinder helemaal niet meewerkt

---

Idd, daarom zei ik al, 13/13 heeft weinig nut op ori cilinder.
60/65 DR ofzo,50 euro oid erop en hij loopt netjes 50/60 ofzo
 

al die shit weet ik niet maar ik weet ewl dat ie sneller optrok (top was nie hoger.) en ook als je dr een leovinci op gooit. rijdt ook wel beter. maar ja misschien had k dan geen std cilinder??
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Oscar O. - [HRC Nijmegen]

dat doet die cilinder echt wel hoor

---

Ja, gewoon ff flink uitveilen kan makkelijk maar ik heb het dus over een onbewerkte cilinder en dan met 13/13 cabr en zoon uitlaat....