Technical Forum - Zundapp ks 50 gaat niet sneller

Heb zo geen idee hoe het met vertanden van een zundapp zit. Wat is standaard?
 

dat ie met 16/36 wegkomt

en 80 met een 70cc is nie zo bar slecht en t kan aan de twv ligge als hij niet op toere kan kome door die twv gaat ie langzaam.

dus k zou als k jou was iets van 15:45 er op doen

 

Anouk zundapp heeft perfect spul uit eigen fabriek bv een 50 cc 6.25 pk waarom pak je nu een zeta maargoed is al gebeurd.
Vraag gewoon info bij een van de vele zundappclubs die weten het veel beter dan wij
maar 15-40 ofzo lijkt mee beter pakt hij de
versnellingen beter op.
 

13:43 is standaard
ik denk dat 11:43 of zoiets wel lekker zal lopen. Met 70 euro moet je makkelijk 90/100 kunnen halen
 

bij een kreidler is het 13:36, ik weet niet of zundapp en kreidler daar in verschillen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: anouck

ik heb een ks 50 met een 70cc eurosilinder, aan die cilinder zit een gerevizeerde 5 bak met volle krukas, 20 mm mikuni carbarateur met een ongeveer 110 sproeier en een ks 50 open bler pijp op.

Maar mijn zundapp wil niet sneller dan 80km/h hoe kan dat.
de tndwielverhouding weet ik niet priesies iets van 16 42 iederegeval vrij kort maar komt het daar echt door.

---

 

afsteling proberen twv kloten
[leer opvoeren]
vraag iemand anders die er meer van weet
 

Ontsteking stellen?
 

ik denk ook niet dat een zundapp met (normale) 70cc veel harder zal gaan dan 80
misschien 90-95 , maar daar zal het ongeveer ophouden

en al die mensen die een veel lichtere twv opgeven om hem harder te laten lopen mogen wel eens goed nadenken , want van een lichtere twv gaat ie alleen maar zachter lopen(behalve als ie bijvoorbeeld de laatste versnelling niet goed trekt, maar dat zie ik hier niet staan!)
 

Standaard twv van een Zundapp is trouwens 11-41, maar doordat zo'n klein tandwieltje voor zorgt voor veel slijtage is het gebruikelijker om d'r 12-43 van te maken. 80km/h is trouwens met een normale 70cc idd niet eens zo heel slecht, tenminste als die wel als een beer trekt. Ik zou zelf de verhouding aanpassen tot iets van 14-38. Top ligt dan ongeveer bij 85 km/h, en toch heb je niet gigantisch veel toeren en een fijne powerband.
 

Mijn dapp liep 95 met een 70 cc stond geen merk op met 2 spoekpoortenen verder niks. Verder helemaal orgineel. 15 mm fluister uilaat 15/43 liep 95 met 11000 toeren.

oja het was een 3 voet

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: honda-crew-PG

Heb zo geen idee hoe het met vertanden van een zundapp zit. Wat is standaard?

---

iets van 15/45 of zo.
ik heb de tanden trouwens geteld het is 16/42
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: hogemtxsh

afsteling proberen twv kloten
[leer opvoeren]
vraag iemand anders die er meer van weet

---

de onsteeking is perpekt moest van de brommer winkel helemaal naar rechts.
hij is ook goed afgesteld, de boegi is koffie bruin met een beetje melk.
en hij krijcht voldoende lucht.


 

standaard is 13:43 zei ik net en dat klopt
 

mmmm, onder ontsteking afstellen versta ik wat anders dan de grondplaat helemaal naar rechts te draaien hoor! (en toch is de ori twv 11-41 )

Dit bericht is ge-edit door Hellraizer op 8-2-2004 19:27