Technical Forum - Starten zonder sleutel

Contactslot foto: http://pic8.picturet...3605522/45147459.jpg

 

probeer eens een schroevendraaier als sleutel.......

dat helpt ook wel eens ....


 

idd zo start ik altijd mijn honda px
heb er nooit een sleutel van gehad
 

Schroevendraaier valt te prober... schaar, ijzerdraad.... ik het alle mogelijke shit geprobeert
 

Haal gewoon een nieuw contactslot en zet die draden precies op de zelfde manier er op, hoef je nix te slopen.
En aangezien het een honda is kost het waarschijnlijk niet zoveel,of het onderdeel ken niet meer geleverd worden maar daar weet ik nix van af


 

Daar had ik ook al aan gedacht, maar ik kan nergen schroeven vinden ofzo waarme dit contactslot vast zit. Dus kan ik hem er moeilijk afhalen....
 

eeeuh mischien uitboren, teminste zo heb ik ooit mijn hangslot van mijn fiets verwijdert toen ik de sleutels kwijt was.
Zit dat slot in het frame of kap geperst? want bij me ditech zit het in de kap verwerkt.
 

Dat is een contactslot van een MTX-R2 he, ik heb daar namelijk ook een probleem mee gehad, en heb ook geen idee hoe ik hem los moet halen, ik heb toe ngoedkoop een andere kroonplaat kunnen krijgen, waar nog een sleutel bij het contactslot zat.
 

Ik zou groen loshalen en dan proberen...
 

pak alle sleutelbossen in huis en ga proberen of hij ergens meej aangaat beetje forceren geeft niets toch...

en anders knip je de draadjes af niet te dicht bij het slot dan ga je doorverbinde...

maar hoe wou je hem dan uit zetten...


het beste is de eerste manier...
 

ik weet niet hoe dat bij honde Scoopy's zit .. maar ik weet wel dat het bij Honda MT


Daar moeten het het blauwe en rode draad zijn..

althans .. waar i ktoen op reed. ( had geen zin om de cockpit erop te zetten )

 

ff uitleg van een prof neem een groffe houtschroef, las hier een m8 moer aanvast, draai dit nu in je contactslot, draai dan in de moer een draadeind, schuif iets zwaars over met een gat in van iets groter dan 8 mm, draai op het einde van het draadeind weer een moer. paar keer rammen--> binnenwerk van het slot eruit, zo met een schroevendraaier te starten..
 

dat had ik ook een keer bij m`n rs als ik hem niet op het contact had staan kon ik hem gewoon starten dus als ik hem uit wou doen moest ik gewoon de koppeling late schieten en wat was het nou? er zat een draatje los:S
 

Quote:

---

maar hoe wou je hem dan uit zetten...

---

Gewoon de bougiedop er af trekken, of het schroefje van je statrionair uitdraaien zodat hij stilvalt als je geen gas geeft
 

rood met zwart verbinden