Technical Forum - Orginele cilinder...>!

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: gonzales

eum je kan een cillinder van honda snel maken lmaar niet met hak een zaagtuning . inderdaad uitlaatpoort mag omhoog en als je cillinder al redelijk wat km heeft gelopen wil een nieuwe zuiger ook wel al eens helpen. meestal zit het in fatsoenlijk AFSTELLEN . je mag de snelste cillinder ter wereld hebben als je niet fatsoenlijk afstelt is het niet snel.kan origi cillinder je bij houden . dus goed afstellen.

---

heb je wel eens een ori NL cilinder in het echt gezien?
 

Bij een orginele cilinder heb je alleen 2 inlaat
poorten beneden boven is het dicht.
Mijn vroegere buurman had op die dichte plek eengaatje geboort 7-8 mm hij is verhuist dus ik
kan het niet navragen,maar snap je de bedoeling?
 

koop een 70imi + snelle bocht, kost geen drol bij elkaar
 

Als je de timing van je spoel en uitlaatpoort op de juiste manier verandert en je maakt een booster poort, loopt ook een standaard cilinder zo`n 70 - 75 km/u met een standaard carburateur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: PRO TUNING

Als je de timing van je spoel en uitlaatpoort op de juiste manier verandert en je maakt een booster poort, loopt ook een standaard cilinder zo`n 70 - 75 km/u met een standaard carburateur.

---

Ja... Maar moet je er wel (een beetje) verstand van hebben... Anders word t nog hak/zaag...
 

hey kerel jij woont vlak bij mij in de buurt, btw. kijk ff in je profiel
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Oscar O. - [HRC Nijmegen]

[...]


ja ok maar ori honda is TE sloom om uberhaupt fatsoenlijk bij te kunnen werken

---

er zijn bij ons twee mtx-en die 80km/h rijden met volledig orginele setup, enkel de cil bijgewerkt(niet proff)