Brommerforum.nl - Technical Forum - Orginele cilinder...>!

Log in

Registreer

Donderdag 20 februari 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #15526 - Orginele cilinder...>!

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >

Dit topic is 1211 keer bekeken.

Sjaakie

6-2-2004 17:12

Posts: 26	Ik heb een orgi cilinder van een Honda MTX o.t en nu wou ik hem iets sneller maken voor wat meer kracht en een hogere top.. Ideeen>>? Ik wil graag de orginele carb. behouden... Dit bericht is ge-edit door Sjaakie op 6-2-2004 17:13 Dit bericht is ge-edit door Sjaakie op 6-2-2004 17:13

Tsxdude AKU MicheL

6-2-2004 17:26

Posts: 10676	Andere uitlaat, of laat de cilinder ff bywerken...
	K doe niet de hele dag gek, ook niet de halve

Bullet

6-2-2004 17:48

Posts: 12150	volgens mij kun je toch beter een andere cilinder kopen.....
	My BungHole Will Speak Now

MWvdK

6-2-2004 17:52

Posts: 2247	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Tsxdude AKU MicheL Andere uitlaat, of laat de cilinder ff bywerken... Idd, laten doen... Zal zelf niet veel meer uit te halen zijn... Zou dan toch gewoon een andere cil kopen...

Hannes

6-2-2004 17:53

Posts: 4530	gewoon snelletje kopen.
	Supermotard, seperates the men from the boys

Tsxdude AKU MicheL

6-2-2004 17:53

Posts: 10676	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Bullet volgens mij kun je toch beter een andere cilinder kopen..... Dat is zoiezow beter.... Maar kost weer gelijk boel geld, bywerken natuurlijk ook maja... Koop andere cilinder, ben je gelijk wel een stuk sneller..........
	K doe niet de hele dag gek, ook niet de halve

Oscar O. - [HRC Nijmegen]

6-2-2004 18:38

Posts: 7007	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Tsxdude AKU MicheL [...] Dat is zoiezow beter.... Maar kost weer gelijk boel geld, bywerken natuurlijk ook maja... Koop andere cilinder, ben je gelijk wel een stuk sneller.......... ja ok maar ori honda is TE sloom om uberhaupt fatsoenlijk bij te kunnen werken
	nobody fuck with us!!

2wheels[jurg]

6-2-2004 18:43

Posts: 3503	snelle uitlaat, maar daar schiet je niet veel mee op

Sjaakie

6-2-2004 22:07

Posts: 26	Helpt het als ik de uitlaatpoort een eindje omhoog vijl 2mmm ofzo..

sjw

6-2-2004 22:08

Posts: 75	beetje avlakken helpt wel iets.
	sjw

-Niellesie-

6-2-2004 22:08

Posts: 6454	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Sjaakie Helpt het als ik de uitlaatpoort een eindje omhoog vijl 2mmm ofzo.. weinig tot niets
	allalallalallalalallalala

JIMMY

6-2-2004 22:10

Posts: 2765	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Sjaakie Helpt het als ik de uitlaatpoort een eindje omhoog vijl 2mmm ofzo.. hak en zaag tuning

Tsxdude AKU MicheL

6-2-2004 22:10

Posts: 10676	Quote: Oorspronkelijk gepost door: niellesie [...] weinig tot niets En wrom niet?
	K doe niet de hele dag gek, ook niet de halve

Sjaakie

6-2-2004 22:13

Posts: 26	Het moet toch altijd wel iets zijn om zo'n ding een beetje sneller te maken...

bartos

6-2-2004 22:16

Posts: 1372	ik weet niet wat jullie langzaam vinden maar vriend van mij rijd rond met een ori cilinder techno uitlaatje en 16 mik 65-70 en die is dan met pruts tunig bij gewerkt spiel poortne bij geboord met boor 8mm en zo en dat spijltje bij inlaat is er uit gebeund en nog meer pruts werk.

gonzales

6-2-2004 22:28

Posts: 1319

eum je kan een cillinder van honda snel maken lmaar niet met hak een zaagtuning . inderdaad uitlaatpoort mag omhoog en als je cillinder al redelijk wat km heeft gelopen wil een nieuwe zuiger ook wel al eens helpen. meestal zit het in fatsoenlijk AFSTELLEN . je mag de snelste cillinder ter wereld hebben als je niet fatsoenlijk afstelt is het niet snel.kan origi cillinder je bij houden . dus goed afstellen.

burn your rubber not your soul

Dit topic is 1211 keer bekeken.

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved