Technical Forum - zen racing

moet je ff in KB zoeken en anders op google intypen ofso?
 

op google valt er nix over te vinden
en wat mag 'KB' voorstellen?
 

knowlegde base
 

knowledge base

 

knowledge base...

d8 dat het over een bepaald persoon ging
 

misschien is dat wel een uitlaat gemaakt door onze enige echte user ZEN op dit forum
stuk stijgerpijp ofzo
 

ja zen racing, zal wel verrekte snel zijn met weinig.
 

vast een uitlaat die geen pakking nodig heeft, zodat je uitlaat gas sneller uit je uitlaat is.. dus ga je sneller
 

sjah, anyway nergens iets over gevonden, spijtig.
tziet er een laagtoerig geval uit, eerder gestroomlijnd, in tegenstelling tot die hoekige MK
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: shibby

sjah, anyway nergens iets over gevonden, spijtig.
tziet er een laagtoerig geval uit, eerder gestroomlijnd, in tegenstelling tot die hoekige MK

---

laagtoerig kun je ook bereiken door wat aanpassingen, zoals een rind in je uitlaat...

(en Lude weet et wel... : verlengen van bocht of tailpipe?? )
 

heeft eindelijk iemand door wat ik gemaakt heb echt de beste uitlaat die je ken hebbe

Dit bericht is ge-edit door rasta man op 6-2-2004 8:13
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: rasta man

heeft eindelijk iemand door wat ik gemaakt heb echt de beste uitlaat die je ken hebbe
Dit bericht is ge-edit door rasta man op 6-2-2004 8:13

---

jij bent kansloos

Dit bericht is ge-edit door MarcelMt5 op 6-2-2004 8:15
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: KaWaReZ [Rezek]

[...]


laagtoerig kun je ook bereiken door wat aanpassingen, zoals een rind in je uitlaat...

(en Lude weet et wel... : verlengen van bocht of tailpipe?? )

---

verlengen van de bocht, verkorten van je stinger (en niet beide tegelijkertijd, dat is niet aan te raden )
 

lude stomme vraag maar mijn proma 80 uitlaat zit demper gelijk naar einde expansie. hoe zit dat dan?


 

Ehm je kunt een demper ook zien als een deel van je stinger... hoe langer je je stinger maakt hoe hoger je temperatuur in je uitlaat wordt, en andersom.

Een demper is in feite een buis met gaatjes, dus heeft niet de effectieve lengte van een normale buis...
Diameter speelt ook mee.. een wat kleinere diameter zorgt voor hogere temperatuur en ook weer andersom.

Normaal is je stinger iets van 20cm lang ofzo, bij veel brommers met bovenlangse pijp is het nodig een lange stinger te monteren vanwege de lengte van de brommer.. wat je dan kunt doen is een grotere diameter monteren zodat je ongeveer het zelfde effect hebt.

In racerij passen ze vaak je stinger aan op de weers/circuit omstandigheden omdat je vrij direct invloed kan uitoeffenen op de temperatuur van je pijp...

je kunt voor de grap eens gaan testen met een lange verwarmingsbuis en 2 rechte koppelstukken je stinger is 22mm, evenals zo'n verwarmignsbuis dus kun je vrij gemakkelijk verschillende lengtes uitproberen