Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - soort turbo op mbx

   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 828 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services
  Technical Forum - Topic #15434 - soort turbo op mbx
Pagina 4 van 5
Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4, 5Vorige pagina | Volgende pagina >
Dit topic is 3735 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

hondambx 4-2-2004 18:46 Print reply
Posts: 359
mij ventilator is electrisch aangedreven op een kabeltje dat bij je carb in de buurt hangt waar een stekkertje aan zit naarmate je meer toeren draait draait deze ook sneller. ik heb in een doosje een powerfilter met opengemaakte kop en daarboven heb ik een ventilatortje hangen
 
www.tipsforlife.nl/forum
Thijsse - Forum, Projecten & Gallery Mod 4-2-2004 18:49 Print reply

Posts: 17929
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: hondambx

mij ventilator is electrisch aangedreven op een kabeltje dat bij je carb in de buurt hangt waar een stekkertje aan zit naarmate je meer toeren draait draait deze ook sneller. ik heb in een doosje een powerfilter met opengemaakte kop en daarboven heb ik een ventilatortje hangen



dan filterd die nog ff zullen we zeggen

als je de deksel van je powerfilter open haalt en daar een ventilator plant filterd die niet egt meer heh
 
flo 4-2-2004 18:49 Print reply

Posts: 3570
hoeveel liter lucht per seconde zuigt een snelle 50 cc eigenlijk???
 
Teunmenator 4-2-2004 18:50 Print reply

Posts: 2524
en heeft zo'n fan dan dus ook nut in je luchthuis en blaast zoiets niet te lang door..
 
Pingu 4-2-2004 18:53 Print reply
Posts: 1842
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Martijn

naja iig, verlies je ook weer vermogen met het opwekken van electriciteit voor de fan, ?n het heeft dus ook pas nut als je meer dan 14 liter per minuut pompt ofzo......pompje van soepkip zou het dus wel aankunnen....

...maar turbo zou i khet niet noemen, je zet het niet echt onder druk...

wat leuk is: zoveel turbodruk opbouwen dat je membraam altijd open staat, kun je gewoon de kleppies weglaten...

die 14 liter hoeft helemaal niet erin geperst te worden... Mag ook best minder zijn, heeft het net zo goed effect.
Ram-air bv, heeft ook effect, maar je komt echt niet altijdaan de hoeveelheid lucht om te gaan stuwen. Blok hoeft gewoon minder hard te zuigen. Wat je over het membraan zegt, moet ook nogal hoge druk zijn, wil je de kleppen overbodig maken.
Verder; ontluchting moet je normaal op airbox aansluiten als de motor niet normaal zuigt, dus bij ram-air etc. Maar volgens mij is er in dit geval geen luchtbox? dus waar ontluchting?
 
2fast 2stroke mbx80 tuned
koen-z 4-2-2004 19:04 Print reply

Posts: 3702
dus eigenlijk werkt het wel goed!

minder zuigkracht, dus dan kan ie weer beetje harder.. optrekke vooral denk. de harder ie blaast sneller het word
 
hondambx 4-2-2004 21:18 Print reply
Posts: 359
ventilator is groter dan filter en blaast ook lucht langs de filter. zo filtert die een deel. maar hij filtert idd niet alles

 
www.tipsforlife.nl/forum
KaWaReZ 5-2-2004 0:33 Print reply

Posts: 20582
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: hondambx

ventilator is groter dan filter en blaast ook lucht langs de filter. zo filtert die een deel. maar hij filtert idd niet alles



ask et zo zie, laat meteen dat filer eraf en zet die fan meteen op de carb

Edit: je kunt geen ram-air achtig iets maken ??

Dit bericht is ge-edit door KaWaReZ [Rezek] op 5-2-2004 0:34
 
ZX 10 :) || Houdoe FM!! Wij maken je radio pas echt stuk! || ZX10,5 , stukgatiellufachtennegentuges
Teunmenator 5-2-2004 15:55 Print reply

Posts: 2524
maar zoals ik dus net al zei zo'n ding tolt toch een uur door ofzow dan krijgt ie toch een veel te arm mengsel als de gasschuif naar beneden gaat??

daarbij ben ik best serieus van plan er 1 in te gaan zetten (kheb er van 4x4 en 6x6 en 10x10 en 12x12) kzit dan te denken om er 1 recht voor da gat te zetten waar me luchtslang aan zit (in me ori filter) Zou da helpen ofniet? en daarbij wil ik hem graag met een knop aan en uit zetten of werkt het alles flink tegen als da fannetje moet meedraaien en hij staat uit??

Dit bericht is ge-edit door Teunmenator op 5-2-2004 17:39
 
smettevdev 5-2-2004 16:48 Print reply
Posts: 150
Als je een darm achteraan in je luchtfilter steekt zo ver mogelijk naar de carburateu en je draait de darm naar voor zodat deze(naarmate je harder rijdt) wind opvangt en dus in de carburator duwt. Hetzelfde effect dus!
 
Joscross 5-2-2004 16:48 Print reply

Posts: 12501
oftewel ramair
maar dat werkt toch pas vanaf 210 km per uur ofzo? moet je wel je best doen

Dit bericht is ge-edit door Joscross op 5-2-2004 16:49
 
Pingu 5-2-2004 18:55 Print reply
Posts: 1842
lees nou nog eens het topic door
 
2fast 2stroke mbx80 tuned
Ed Honda CB50J 5-2-2004 18:58 Print reply

Posts: 4190
NOS kitje ??
 
Moto-GP is weer helemaal fantastisch !! Succes is een keuze : Rij 4takt.. > Zal ik je een geheimpje vertellen ? ..... je vader komt oorspronkelijk uit Marokko.. Gezocht : goedkope/goede Honda C50..
koen-z 5-2-2004 19:09 Print reply

Posts: 3702
dit was ties z'n idtje, kzet hem er maar ff bij voor de gein.

 
Joscross 7-2-2004 1:35 Print reply

Posts: 12501
Ik weet niet of jullie bekend zijn met het 2 tak diesel systeem


maar volgens mij zou hier vrij goed een turbo op te maken zijn. Zou het mogelijk zijn om een ontsteking in zon cilinder te plaatsen, en de diesel te vervangen door benzine? volgens mij kan je dan redelijk goed een turbo er opzetten

Dit bericht is ge-edit door Joscross op 7-2-2004 1:35
 

Dit topic is 3735 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 4 van 5
Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4, 5Vorige pagina | Volgende pagina >
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved