 Hans F |
31-1-2004 18:27  |
| Posts: 4326 |
meer kleppen zorgt voor meer gespreid vermogen, volgens mij.
Vet opgefokte scootertjes rijden idd allemaal met een 2 kleps membraan (waarbij 1 klep zo groot is als die 2 kleppen samen van het plaatje van Blorn).
|
|
|
|
| Tsxdude AKU MicheL |
31-1-2004 18:30 |
Posts: 10676 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joscross
hmm naja ik heb 2 gasten in me msn staan die vrij opfokte scooters hebben en ze beweren allebij dat die grote 2 kleps een snellere gasreactie heeft
haaha jah je kent dat soort mensen  ..
4kleps heeft minder weerstand om hetzelfde massa mengsel binnen te laten..
Dus by een bepaald hoeveelheid mensgel door 2 kleppen moeten worden heen gezogen, of je hebt 4kleppen weetje natuurlijk wel wat sneller gaat..
En wat hebben die scootergasjes voor mening voor hun uppergetunedepleebakken dan?
|
|
K doe niet de hele dag gek, ook niet de halve |
|
| Marco Brouwer |
31-1-2004 18:31 |
Posts: 126 |
Mij is altijd verteld dat een 2-kleps membraam sneller is, omdat de kleppen verder open kunnen, het reageert daarom ook sneller op het gas.
|
|
|
|
| Hans F |
31-1-2004 18:31 |
| Posts: 4326 |
2 kleps
Dit bericht is ge-edit door Hans F op 31-1-2004 18:32
|
|
|
|
| master of disaster_rs50 |
31-1-2004 18:34 |
| Posts: 1839 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Marco Brouwer
Mij is altijd verteld dat een 2-kleps membraam sneller is, omdat de kleppen verder open kunnen, het reageert daarom ook sneller op het gas.
verder open maakt geen ruk uit.
ik heb me kleppen min of meer zelf berekent met behulp van dit forum, en ik kan je vertellen dat ik de reed-stops ong. 2 millimter naar binnen moest buigen.
en dan rijd een stuk beter.
dus het zeker niet :hoe verder open hoe beter
|
|
lalalalalala i can't hear you |
|
| Joscross |
31-1-2004 18:34 |
Posts: 12501 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Tsxdude AKU MicheL
[...]
En wat hebben die scootergasjes voor mening voor hun uppergetunedepleebakken dan?
Dat het minder weerstand heeft en zorgt voor een snellere gasreactie
Eentje van die gasten rijd mee aan scooter races en tuned hier alle lokal scooters dus ik denk zomaar dat ie niet uit ze nek loopt te zwammen
Bovendien waarom zouden er anders mhr 2 kleps membramen zijn?
Dit bericht is ge-edit door Joscross op 31-1-2004 18:34
|
|
|
|
| Blorn |
31-1-2004 18:34 |
Posts: 13825 |
Ok, gespreid vermogen zou kunnen maar lijkt me vrij stug als je zelfde oppervlakte hebt.
Marco: 2 kleps op een MT is aan 1 kant dicht, en zitten de 2 kleppen allebei aan dezelfde kant (iig wel bij het membraan waarmee ik getest heb).
|
|
|
|
| Hans F |
31-1-2004 18:36 |
| Posts: 4326 |
2 kleps mt membraan is gewoon prut, direct weggooien. 
|
|
|
|
| master of disaster_rs50 |
31-1-2004 18:37 |
| Posts: 1839 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joscross
[...]
Dat het minder weerstand heeft en zorgt voor een snellere gasreactie
Eentje van die gasten rijd mee aan scooter races en tuned hier alle lokal scooters dus ik denk zomaar dat ie niet uit ze nek loopt te zwammen
Bovendien waarom zouden er anders mhr 2 kleps membramen zijn?
maar kijk:
als je kleppen net open gaan, en hij staat dus zeg maar 1a2mm open.
dan zou er bij een scooter door 2 kleppen minder doorheen gaan, dan bij mijn 4 klepper , of zie ik dat nou verkeerd ?
Dit bericht is ge-edit door master of disaster_rs50 op 31-1-2004 18:38
Dit bericht is ge-edit door master of disaster_rs50 op 31-1-2004 18:38
|
|
lalalalalala i can't hear you |
|
| Tsxdude AKU MicheL |
31-1-2004 18:38 |
Posts: 10676 |
Er is tussen schakelbrommers en scooters een verschil tussen dikte van de kleppen en de oppervlaktje van de kleppen en het matriaal van de kleppen...
denk dat het daar allemaal omdraait....
|
|
K doe niet de hele dag gek, ook niet de halve |
|
| Blorn |
31-1-2004 19:00 |
Posts: 13825 |
Waarom zou dat anders zijn dan bij andere 2t machines?
|
|
|
|
| Joscross |
31-1-2004 19:27 |
Posts: 12501 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: master of disaster_rs50
[...]
maar kijk:
als je kleppen net open gaan, en hij staat dus zeg maar 1a2mm open.
dan zou er bij een scooter door 2 kleppen minder doorheen gaan, dan bij mijn 4 klepper , of zie ik dat nou verkeerd ?
Dit bericht is ge-edit door master of disaster_rs50 op 31-1-2004 18:38
Dit bericht is ge-edit door master of disaster_rs50 op 31-1-2004 18:38
Als de oppervlakte van die 2 kleppen nou evengroot of zelfs groter zijn zijn omdat er geen spijl tussen zit, dan gaat er toch juist evenveel/meer doorheen?
|
|
|
|
| Pingu |
31-1-2004 19:40 |
| Posts: 1842 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joscross
[...]
Dat het minder weerstand heeft en zorgt voor een snellere gasreactie
Eentje van die gasten rijd mee aan scooter races en tuned hier alle lokal scooters dus ik denk zomaar dat ie niet uit ze nek loopt te zwammen
Bovendien waarom zouden er anders mhr 2 kleps membramen zijn?
Dit bericht is ge-edit door Joscross op 31-1-2004 18:34
Waarom gebruikt bijna iedereen met een opgefokte scooter gewoon een ori aangepast membraan? scheit aan wat malossi maakt...
|
|
2fast 2stroke mbx80 tuned |
|
| Saknet |
31-1-2004 19:45 |
Posts: 10355 |
omdat dat meestal sjonnies zijn die enkel denken dat ze hard gaan omdat hun tellertje dat zegt
helaas teveel van ontmoet
|
|
het gros op bf lijkt te zijn ontsnapt uit een psychiatrische kliniek, maar leen is dat werkelijk. |
|
| Joscross |
31-1-2004 19:48 |
Posts: 12501 |
ff voor de duidelijkheid ik had over een circuit scooter he, geen standaart aerox met terugloop uitlaatje..
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.