 De Schout |
29-1-2004 17:47  |
| Posts: 5327 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: de_koen
[...]
uhm nee, denkje dat die arme russen/tsschjen west duitsers what ever dat gefixd krijgen ?
NSU heeft een wankelmotor...
2-takt auto is ofwel trabant, een Barkas, of wel een suzuki 360 ,ofzo
je hebt ook nog zoiets als wardbourg of hoe je het ook schrijven mag.. en een eend is geen 2-takt wur..
|
|
tune tweak fiddle bang bummer |
|
| de_koen |
29-1-2004 17:48 |
Posts: 5595 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: De Schout
[...]
je hebt ook nog zoiets als wardbourg of hoe je het ook schrijven mag.. en een eend is geen 2-takt wur..
wartbourg idd, Barkas is daar een typetje van, zo'n bestelwagentje
eend is idd geen 2-takt, 2cv staat voor 2Pk, het aantal fiscale pk's in frankrijk 
Dit bericht is ge-edit door de_koen op 29-1-2004 17:49
|
|
Honda 5-Bak te koop |
|
| Ed Honda CB50J |
29-1-2004 17:51 |
Posts: 4190 |
Ik zal het is ff vragen wat voor een auto het precies is, volgende week zie ik hem weer.
Als dit topic dan nog zo druk bezocht word 
|
|
Moto-GP is weer helemaal fantastisch !! Succes is een keuze : Rij 4takt.. > Zal ik je een geheimpje vertellen ? ..... je vader komt oorspronkelijk uit Marokko.. Gezocht : goedkope/goede Honda C50.. |
|
| KaWaReZ |
29-1-2004 17:51 |
Posts: 20582 |
Hoe de f*ck kom je aan een wankelmotor in een trabant ??? 
btw wil zon trabantje wel es hebbe.. tis net een invalidekar 
hevig tjoene 
Edit: Zal wel een trabantje zijn,
klein (nie groter as een golf) , en veel plastic?
en van die .... uhm... chevy-achtige achterlichte?
Dit bericht is ge-edit door KaWaReZ [Rezek] op 29-1-2004 17:53
|
|
ZX 10 :) || Houdoe FM!! Wij maken je radio pas echt stuk! || ZX10,5 , stukgatiellufachtennegentuges |
|
| Joscross |
29-1-2004 17:53 |
Posts: 12501 |
Vriend van me heb flens van een autouitlaat op ze uitlaat van ze mt gemaakt, dat ziet er wel grappig uit
|
|
|
|
| CraftyVirus |
29-1-2004 17:53 |
| Posts: 1530 |
het zou je niet misstaan rez zown invallide car
|
|
WOOJOOOO |
|
| Markos |
29-1-2004 21:52 |
Posts: 5048 |
*uch uch* nou hier heb ik veel aan, khad het over een auto uitlaat niet over ouwe 2-takt wagens 
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: CraftyVirus
verschil van 2 takt en 4 takt is toch niet zo moelijk? 2 takt = 2 arbeidsslagen per verbranding 4takt 4
afbeelding
dis princiepe van 4takt
kweet wel wat een 2-takt of een 4-takt is, maar kwist niet wat het verschil in de uitlaat was..
Dit bericht is ge-edit door Markos op 29-1-2004 21:59
|
|
SLET! plaatjes hosten doe je op www.imageshack.us |
|
| 2wheels[jurg] |
29-1-2004 22:01 |
Posts: 3503 |
je demper eraf, powerfilter en rijden maar
|
|
|
|
| Martijn |
29-1-2004 23:01 |
| Posts: 10000 |
geluid bij een sportdemper bij een auto komt gewoon omdat ie anders dempt..en dan krijg je dat geluid...
klinkt heel simpel..is het ook..maar idd een 4takt geluid kun je nooit uit een 2t krijgen..
waarom een auto geluid onder je brommer??...beter dan een motorgeluid van een motor ...
|
|
aanschouw... *** http://www.brommerforum.nl/user/357 *** |
|
| RUTGER_86 |
29-1-2004 23:23 |
Posts: 1183 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: CraftyVirus
verschil van 2 takt en 4 takt is toch niet zo moelijk? 2 takt = 2 arbeidsslagen per verbranding 4takt 4
afbeelding
dis princiepe van 4takt
back to school
2takt is 2 slagen= 1 omwenteling per arbeidslag
4takt is 4 slagen= 2 omwentelingen per arbeidslag
|
|
DE MANNE VAN JANNE |
|
| REPSOL_MIKE |
29-1-2004 23:56 |
Posts: 2238 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: RUTGER_86
[...]
back to school
2takt is 2 slagen= 1 omwenteling per arbeidslag
4takt is 4 slagen= 2 omwentelingen per arbeidslag
hoesow back.....?die sjit krijge we nog steeds rutger....
|
|
|
|
| Mr Pain |
30-1-2004 9:09 |
| Posts: 4966 |
tis volgens mij:
4takt: inlaat,compressie,arbeid,uitlaat
|
|
|
|
| Ralf |
30-1-2004 9:09 |
Posts: 9073 |
klopt
|
|
|
|
| Mr Pain |
30-1-2004 9:17 |
| Posts: 4966 |
ja toch wel goed dus, kan je wel na gaan dat een uitlaat van een 2takt zowiezo niet werkt
een uitlaat duwt de benzine weer terug in de cilinder van een 2takt, bij een 4takt heb je kleppen, dus dat terug duwen van de benzine gaat niet omdat de kleppen dan toch al dicht gaan, en het heeft ook geen zin omdat er ook haast geen benzine in de uitlaat gaat, dat mag volgens mij niet eens want dat zit je weer met de Co waarde ofzo.
|
|
|
|
| jackmasterTZR |
30-1-2004 10:14 |
Posts: 3062 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: de_koen
eend is idd geen 2-takt, 2cv staat voor 2Pk, het aantal fiscale pk's in frankrijk
Quote:
die 2cv staat dus zeker niet voor 2pk, in frankrijk wordt met 2cv het aantal krachtbronnen bdoelt... maw 2 cilinder
Dit bericht is ge-edit door jackmaster op 30-1-2004 10:16
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.