Technical Forum - het geheim van de Minarelli bak??

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Martijn

zijn idd wegwerpblokken...

---

wegwerpbakken

de rest is recyclebaar hoor
 

Bij een mtx 200 gaat de 2e versnelling vaak
kapot ze zeggen dat dat door te veel pk voor
de te lichte bak komt zou daar ook wat aan te doen zijn?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mr200r

Bij een mtx 200 gaat de 2e versnelling vaak
kapot ze zeggen dat dat door te veel pk voor
de te lichte bak komt zou daar ook wat aan te doen zijn?

---

gewoon doorschakelen naar zn 3.

 

.

Wat gaat er kapot aan de versnelling, breken er tanden af of schiet ie er steeds uit ??
 

tandwiel en schakelvork.
naar 3 schakelen is dan niet mogelijk.

Dit bericht is ge-edit door mr200r op 29-1-2004 23:58
 

Dat is raar eigenlijk, want dan zou ie z'n 1 toch ook aan gort moeten trekken ?
 

gaat niet in de 2 is echt een 200 kwaal ik heb
een oude schakelvork staan wel gebruik sporen open aan de tandwielen is niks te zien.
 

josdijkman schijnt er iets voor hebben gevonden. ik weet niet wat ze doen maar het schijnt wel dat het werkt.
 

ik vind die minarelli knapen echt grote prutsers, ik heb er echt geen woorden voor maar ze zijn zo : .

Ik heb bevoorbeeld nog nooit een suzuki blok aan gort gekregen, en zeker geen ER blok, is gewoon ontzettend degelijk.
Ze hebben ook het zelfde blok en bak als een oude suz. rm80

Honda blokken heb ik zelf geen ervaring mee, maar die gaan volgens mij ook niet gauw kapot.

Maar al dat nieuwe troep is gewoon ontzettend waardeloos, hoe zou dat toch komen? willen die eikels veel onderdelen verkopen ofzo?? of zou ik moeten zeggen 'hele nieuwe bloken' ik vind gewoon wegwerp troep, en moet er niets van hebben.

Liever een oud degelijk blok wat na 20 jaar nog steeds zo rijd.

houdoe he


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: David

ik vind die minarelli knapen echt grote prutsers, ik heb er echt geen woorden voor maar ze zijn zo : .

Ik heb bevoorbeeld nog nooit een suzuki blok aan gort gekregen, en zeker geen ER blok, is gewoon ontzettend degelijk.
Ze hebben ook het zelfde blok en bak als een oude suz. rm80

Honda blokken heb ik zelf geen ervaring mee, maar die gaan volgens mij ook niet gauw kapot.

Maar al dat nieuwe troep is gewoon ontzettend waardeloos, hoe zou dat toch komen? willen die eikels veel onderdelen verkopen ofzo?? of zou ik moeten zeggen 'hele nieuwe bloken' ik vind gewoon wegwerp troep, en moet er niets van hebben.

Liever een oud degelijk blok wat na 20 jaar nog steeds zo rijd.

houdoe he

---

Het is gewoon goedkope massa productie
 

Wat denk je dat honda etc was ?

Alleen die zijn ws wat steviger uitgevoerd vanwege de toenmalige oliekwaliteit.
En misschien ook idd over het algemeen wat steviger .
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: David

ik vind die minarelli knapen echt grote prutsers, ik heb er echt geen woorden voor maar ze zijn zo : .

Ik heb bevoorbeeld nog nooit een suzuki blok aan gort gekregen, en zeker geen ER blok, is gewoon ontzettend degelijk.
Ze hebben ook het zelfde blok en bak als een oude suz. rm80

Honda blokken heb ik zelf geen ervaring mee, maar die gaan volgens mij ook niet gauw kapot.

Maar al dat nieuwe troep is gewoon ontzettend waardeloos, hoe zou dat toch komen? willen die eikels veel onderdelen verkopen ofzo?? of zou ik moeten zeggen 'hele nieuwe bloken' ik vind gewoon wegwerp troep, en moet er niets van hebben.

Liever een oud degelijk blok wat na 20 jaar nog steeds zo rijd.

houdoe he

---

waarom zouden ze eigenlijk een supergoed blok maken?? bdoel dan wordt sowieso het blok duurder, kans dat er dus minder brommers verkocht worden. en ze zouden dan minder onderdelen verkopen...
dus is het logisch waar ze nu mee bezig zijn, oke ze krijgen er misschien een kutnaam van... maja onder welke nieuwe brommer ligt tegenwoordig nou geen mina... dat zijn er maar weinig.