 brommercrazy |
25-1-2004 13:48  |
Posts: 2594 |
krijgt te weinig smering gevolg is dat ie vast bonkt.
|
|
|
|
| excite mt70 |
25-1-2004 13:49 |
| Posts: 817 |
jep, de kans word wat kleiner naarmate je dichter in de buurt komt van een koffiebruine bougie natuurlijk, maar ik zou gewoon goed afstellen als ik jou was.
|
|
|
|
| Teunmenator |
25-1-2004 14:39 |
Posts: 2524 |
veel valse lucht en goed doorrijden heeft hetzelfde effect... 
|
|
|
|
| KaWaReZ |
25-1-2004 14:41 |
Posts: 20582 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: brommercrazy
krijgt te weinig smering gevolg is dat ie vast bonkt.
Bij smering denk ik aan olie bij de benzine.
Warmlopen is gewoon dattie veelsteheet wordt 
Benzine koelt de cil (deels) af.
|
|
ZX 10 :) || Houdoe FM!! Wij maken je radio pas echt stuk! || ZX10,5 , stukgatiellufachtennegentuges |
|
| Erik_P |
25-1-2004 15:50 |
Posts: 690 |
voordat ie vast lopen gaat houd toch meestal bij vol gas wel gewoon vet in!!!
|
|
- |
|
| Pistonpen Paultje |
25-1-2004 15:51 |
Posts: 8678 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: KaWaReZ [Rezek]
[...]
Bij smering denk ik aan olie bij de benzine.
Warmlopen is gewoon dattie veelsteheet wordt
Benzine koelt de cil (deels) af.
Mja, olie zit door de benzine, hoe meer benzine, hoe meer olie. Dus eigenlijk alle 2 de verhalen zit wel wat in...
|
|
|
|
| Neonlampje |
25-1-2004 15:53 |
Posts: 14825 |
Hmja, je voelt het vaak als hij vast gaat lopen...
Met een te kleine sproeier wordt je cilinder te warm, en kan hij warm vast lopen dus.. Wat je daartegen kunt doen is je brommer afstellen
|
|
|
|
| Puchmaximilianus RIDAAH! |
25-1-2004 15:58 |
| Posts: 88 |
mmar ik heb net gekeke en mn bougie is koffie verkeerd bruin dus das goed maar tog wordt die cilinder kenker heet
|
|
|
|
| Teunmenator |
25-1-2004 16:05 |
Posts: 2524 |
ik denk dat je bij een te kleine cab. ook een niet-bruine bougie hebt maar dat weet ik dus niet cker.
en als je een begrenste uitlaat op bijv. een 70cc zet wordt ie ook gruwelijk warm heb ik altijd begrepen..
|
|
|
|
| Puchmaximilianus RIDAAH! |
25-1-2004 16:07 |
| Posts: 88 |
ja ik heb een proma circuit alleen weet ik niet of het een 50 of 70cc circuit is
|
|
|
|
| blaasdwaas |
25-1-2004 16:55 |
Posts: 601 |
het is toch ook zo dat de zuiger snel uitzet
of is da met een vastloper
|
|
honda--->magic word-----crx v-tec en cb1000rr fireblade ruleren |
|
| bart de scootergek |
25-1-2004 17:01 |
Posts: 8916 |
neej dat klopt wat jij zegt, de zuiger zet dan te snel uit en zet zich heel ff vast in de cilinderwand. en dan krijg je deze sporen op je zuiger: 
|
|
Honda RC-33 |
|
| KaWaReZ |
25-1-2004 17:41 |
Posts: 20582 |
ik heb pcies dezelfde zuiger naast ,me monitor staan 
serieus... zoek de 3 verschillen 
( mengsmering ist handigst om te tanken )
|
|
ZX 10 :) || Houdoe FM!! Wij maken je radio pas echt stuk! || ZX10,5 , stukgatiellufachtennegentuges |
|
| Oscar O. - [HRC Nijmegen] |
25-1-2004 18:04 |
Posts: 7007 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Puchmaximilianus RIDAAH!
ja ik heb een proma circuit alleen weet ik niet of het een 50 of 70cc circuit is
zit geen verschil in
enne cilinder wordt wel heet idd, alleen als jij het echt belachelijk heet vindt , gewoon ff grotere sproeier erin douwen en als hij dan nog steeds goed loopt is dat dus goed, anders weer terug veranderen
|
|
nobody fuck with us!! |
|
| bart de scootergek |
25-1-2004 18:28 |
Posts: 8916 |
|
|
Honda RC-33 |
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.