binnenrotor geeft niet direct een hogere top...zoals je zelf zegt, de massa is minder...hierdoor wordt het makkelijker je motor af te remmen, want je vliegwieleffect is minder....bij heuveltjes en wind tegen (hoge luchtweerstand bij hoge snelheid) kan je snelheid juist omlaag brengen..
optrekken zal sneller gaan, maar ik rij niet harder op mn tsx met binnenrotor....mss als ik mn ori ontsteking er weer opzet dat ie zo 5km harder rijdt..
maar de gasreactie is zoooo fraai ....vink belangrijker dan de top
cilinder tunen zal een hoop schelen denk ik, evenals een erg goede uitlaat (weet niet hoe die gia is)...andere versnellingsbakken zullen ook niet bijdragen aan je topsnelheid, das alleen als je powerband zo smal is dat ie zn laatste versnelling niet meer trekt...en niet meer in de powerband komt...
|