Okeej mensen, hij loopt, niet goed, maar ik moet em nog afstellen.
als eerste wil ik ff sympatiek zijn en de mensen bedanken die geholpen hebben.
Wat was er nu: Normaal heeft een carb een xtra aansluiting voor de olie, nou, deze ook, tenminste dacht ik.
Vanuit dit busje liep een slangetje, deze had mijn broertje afgeknepen...logisch want deze zou naar de olie pomp moet gaan de afwezig was, anders zou die valse lucht trekken. Wat blijkt nu: Fs1 heeft als gewone aanzuig een kamer, welke afgesloten is en een rubberen buis naar de filter met daarin een kleine lichtintake. M.a.w. aan deze kant van de carb staat een onderdruk.
Het slangetje dat afgesloten was had juist buiten deze ruimte moeten zitten ?n open moeten zijn, dus gewoon in de lucht hangen.
Door de onderdruk in de, boven beschreven, ruimte wordt er lucht via dit slangetje aangezogen, wat de benzine uit de carb trekt en zo de cil in neemt...vandaar dat de carb ook niet echt lucht aanzoog en nog steeds niet; het is dat slangetje dat het werk doet.
Ik weet niet of dit theoretisch verhaal klopt, maar het komt erop neer dat nu dat slangetje in de buitenlucht hangt, ?n open is, de brom loopt...
grtz Daniel
|
Print topic
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Danoontje
, je bedoelt dat ie niet afsluit...neej doet die wel...loopt dus niet over ?n ?ls die dat deed dan gaat het er via de overloop uit, maar nogmaals, hij zuigt geen benzine aan omdat die simpelweg geen lucht aanzuigt...normaal als je start met je hand drek op de inlaat dan zuigt die je vel beetje naar binnen..nou vergeet dat maar...
...contactpunten afstellen dat lukt me net nog wel 
