Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - frame van AV4 =>=>=>=> AM6
   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 1005 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services
  Technical Forum - Topic #14949 - frame van AV4 =>=>=>=> AM6
Pagina 1 van 2
Spring naar pagina: 1, 2Volgende pagina >
Dit topic is 1506 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

RS_70_power 19-1-2004 18:36 Print topicpost

Posts: 1990
Hey mensen , ik wil misschien een Tuareg kopen maar ik weiger gewoon met RV4 te rijden duz vindt ik dat er een AM6 onder moet .

nu mijn vraag wat moet er aangepast aan het frame / ophangpunten als ik een AM6 er onder wil hangen .

Dit bericht is ge-edit door RS_50cc_16mm_giannelli op 19-1-2004 19:00
 
draai / frees werk ==>> PM of email me

Ralf 19-1-2004 18:47 Print reply

Posts: 9073
what about, blokophangpunten..
 
Punk [Dave] 19-1-2004 18:57 Print reply

Posts: 7003
wrom geen rv4
 
RS_70_power 19-1-2004 18:59 Print reply

Posts: 1990
Als je een RV4 "goed" opvoerd dan worden de keeringen achter je vliegwiel er uitgedrukt , zijn verouderde blokken duz moeilijk onderdelen te koop , en een AM6 is gewoon vel en veel sneller .

 
draai / frees werk ==>> PM of email me
2wheels[jurg] 19-1-2004 18:59 Print reply

Posts: 3503
dat zou je is aan superfunk(of nsrjunk dat project is een beetje over en weer gegaan) moeten vragen die was daar ook mee bezig alleen dan op een af-1

Dit bericht is ge-edit door 50cc-nsr-50cc op 19-1-2004 19:00
 
Soepkip 19-1-2004 19:48 Print reply

Posts: 1339
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: RS_50cc_16mm_giannelli

Als je een RV4 "goed" opvoerd dan worden de keeringen achter je vliegwiel er uitgedrukt , zijn verouderde blokken duz moeilijk onderdelen te koop , en een AM6 is gewoon vel en veel sneller .


Pfff, RV4 afzanikerd...
Mijn keringen zitter er nog in.. Met 75cc polini
 
Luc 19-1-2004 19:50 Print reply

Posts: 3590
Bij mij ook... 80cc..
 
jackmasterTZR 19-1-2004 19:54 Print reply

Posts: 3062
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Luc

Bij mij ook... 80cc..


rijd jij daar dan weleens mee??
 
vstuning 19-1-2004 21:34 Print reply
Posts: 149
past. no problem. en lopen als een trein,,, en VEEEL meer onderdelen leverbaar. maar wel 45 blijven rijden h?
 
Punk [Dave] 19-1-2004 21:34 Print reply

Posts: 7003
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: vstuning

past. no problem. en lopen als een trein,,, en VEEEL meer onderdelen leverbaar. maar wel 45 blijven rijden h?


je mag nergens 45 :P
 
*Richard* & *His Aprilia ... 19-1-2004 21:36 Print reply
Posts: 267
AM6 ROELD !!!

NET ZOALS APRILIA

Moet je zeker doen !!
 
Blorn 19-1-2004 22:49 Print reply

Posts: 13825
Zou dr eerder een MBX blokje inhangen ofzo
 
Mt-5[Maarten] 19-1-2004 22:50 Print reply

Posts: 2941
rick heeft een cr500 blok voor je ...




 
Loud pipes save lifes - Suzuki straatpiraat ...
Superfunk 19-1-2004 23:19 Print reply

Posts: 1442
Om dat blok in erin te hangen moet je alle punten opnieuw lassen.
Is niet echt moeilijk, gewoon je blok erin leggen, en goed kijken hoe hij moet gaan zitten.
Dan als eerste de voorste ophangpunten maken, en vast lassen aan je frame.
Daar kun je dus de voorkant van je blok vast zetten.Nu ga je de ophanging, aan de achter onderkant, bepalen, en op maat maken.
En weer vast lassen, dan is die andere een makkie.
Als je kunt lassen en goed gereedschap hebt, dan is het niet al te moeilijk:P.
 
Superfunk, it\\\'s not a dream.
Rene 19-1-2004 23:20 Print reply
Posts: 2573
dr moeten wat ophangpunten verlast worden,
maar dat is geen probleem met een lasapparaat..

een maat van mij heeft het ook gedaan,
ik zal kijken of ik er fotos van heb
 
24 uur in een dag, 24 bierflesjes in een krat, toeval? / Fairings are for homosexuals
Daan Da Man 19-1-2004 23:25 Print reply
Posts: 2064
mwah... cagiva blok kopen?
 

Dit topic is 1506 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 1 van 2
Spring naar pagina: 1, 2Volgende pagina >
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved