Technical Forum - cilinder niet los te krijgen

handige jongens idd met een steeksleutel moet je dat soort dingen niet gaan doen
 

ik heb het ook wel is gehad dat tie gewoon draait maar niet meer los komt

gewoon van boven af de slijptol eropen dan met de waterpomp die pen er uitdraaien en nieuwe erin

Dit bericht is ge-edit door Blijhoofd op 17-1-2004 17:59
 

draai je je cilinderpen er niet uit als hij zo vast zit?

gebruik een moordenaar een grote is hij zo los
 

Et wil wel eens lukken als je er cola bijdoet dat doen wij ook altijd als iets vastgeroest ofzo is
 

idd, cola, roestoplossers, miss zuur?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: KaWaReZ [Rezek]

[...]


doe je er een nieuwe cil op.. hoe zet je die vast??

---

3 moertjes is zat
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: de_koen

Ik zie geen beschadigde moer hoor, koop nu maar gewoon een 6-kant ringsleutel, of een 6-kant doppenset

---

Dat zijn oude foto's......
 

je kunt het lasapparaat pakken en je draadeinden (NIET je moeren) stukje bij beetje een beetje oplassen aan de bovenkant, dus niet aan je moer vastlassen, maar bovenop steeds stukjes lassen. Dan even af laten koelen en weer beetje lassen.
Doordat je je draadeind in een fractie van een seconde roodgloeiend gestookt wordt, en vervolgens langzaam afkoelt, krimpt hij. De opwarming gaat namelijk zo snel dat hij niet uit kan zetten, maar het afkoelen verloopt rustig, dus het krimpen gaat wel. (natuurlijk wel nieuwe draadeinden erin doen)

Deze methode werkt meestal heel goed, je kunt er ook bouten mee los krijgen die je afgedraaid hebt (kop eraf, dus niets meer om vast te pakken). als je deze dan oplast, komt hij los en als je er vervolgens een andere bout oplast kun je hem er zo uitdraaien.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MTX 80 RII H

je kunt het lasapparaat pakken en je draadeinden (NIET je moeren) stukje bij beetje een beetje oplassen aan de bovenkant, dus niet aan je moer vastlassen, maar bovenop steeds stukjes lassen. Dan even af laten koelen en weer beetje lassen.
Doordat je je draadeind in een fractie van een seconde roodgloeiend gestookt wordt, en vervolgens langzaam afkoelt, krimpt hij. De opwarming gaat namelijk zo snel dat hij niet uit kan zetten, maar het afkoelen verloopt rustig, dus het krimpen gaat wel. (natuurlijk wel nieuwe draadeinden erin doen)

Deze methode werkt meestal heel goed, je kunt er ook bouten mee los krijgen die je afgedraaid hebt (kop eraf, dus niets meer om vast te pakken). als je deze dan oplast, komt hij los en als je er vervolgens een andere bout oplast kun je hem er zo uitdraaien.

---

hoeveel mm staven ??
asje dit wilt gaan doen

(heb hier overigens iig alleen maar 5mm spul ligge )
 

Ik gebruik altijd 3,25 mm electrodes. Ik weet niet of het met 5 mm ook gaat.
 

met 5 valt alles te lassen, gebruik liever 2mm..

WD40 en een ringsleutel/slagschroevedraaier... en een btje spierballen
 

alleen heb je aan een slagschroevendraaier weinig als je blok er nog onder ligt (loop je heel je tank aan gort te hengsten).
Lassen gaat ook makkelijker als hij er onderuit is, maar goed...
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MTX 80 RII H

alleen heb je aan een slagschroevendraaier weinig als je blok er nog onder ligt (loop je heel je tank aan gort te hengsten).
Lassen gaat ook makkelijker als hij er onderuit is, maar goed...

---

als je last aan een brommer met blok/draadboom ben je zoizo niet goed bezig

maar die dingen van de foto draai je zo los met een ringsleutel, als die noob dat nu gewoon eens zou proberen eh
 

het simpelste is om even het blok eronder weg te halen.
dan aan de moer die zo goed vast zit een ijzeren stang lassen in een L-vorm maar dan op z'n kop en dan los draaien. werkt zeker. Omdat je te maken hebt met de kracht op het moment (ja ik heb natuurkunde in m'n paket).

en dan ga je ff naar de brommerboer en haalt zo'n nieuw stukkie draadeinde op en je kunt de cilinder er zo weer op maken.
 

ga naar de praxis en koop een pijpetang.. zoek een sterke boerman of vader op.. die krijgt hem eraf.. lukt jezelf miss ook nog wel..