Technical Forum - Te veel toeren in begin!

valse lucht
 

miss te arm, had ik voor wanner hij koud stationair draaide, was dat nog al redelijk hoog in toeren
 

als hij kuod is beslaat er meer benzine op de wanden .
heb je choke wel uit
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mBeter

als hij kuod is beslaat er meer benzine op de wanden .
heb je choke wel uit

---

te arm dus zoals ik al zei
 

is je gas kabel niet te kort heb ik ook al wel eens gehad toen ik van 13mm naar 18mm ging.....

beide kehein op een mbtje toen gaskabel verlengt maar ja bij jou gaat het weer over E maybe kijken naar je sproeier of pakkingen
 

Mijn pakkingen heb ik allemaal net vervangen, en nee ik heb mijn choke niet uit zal morge ff probere want tekorte kabel is het niet. Als ik ff wacht draait hij weer goed dat is trouwens al binne 30sec

 

volgens mij kan het geen kwaad als hij het verders gewoon goed doet
 

kwaat mischien nie mar het staat zo dom als ik em op school start en da ding begint op volle toere te draaie!!
 

is dat met choke?
 

stationair niet goed afgesteld=> koud veel toeren, warmer=> minder toeren
 

mwa volges mij doen wel meer koude brommers dat heel ff , en dan daarna gewoon rustig lopen ..
 

had ik met een 16mm mikuni en een uitgeboorde 13mm ook last van , kreeg ik ook niet verholpen ook al was ie goed afgesteld , wat je dan moet doen is in zijn 1 zetten ,met koppeling beetje oplaat komen en rem inhouden zodat ie wat tegen druk krijg en lager blijft lopen , is niet erg voor paar seconden hoor...of meteen laten rollen in een versnelling

 

Sorry hoor, maar ik vind dat echt niet horen hoor...zelf nooit gehad, alleen als ik met valse lucht of een te arm mengsel reed.

Als ik iemand met een MT'tje zo zie starten en wegrijden, denk ik eerlijk gezegd: "Man, leer eens afstellen voordat je dat ding verkracht". No offence hoor, maar ik hou daar nie van als ie koud lekker uit zichzelf gaat janken, doe ?k wel als ie warm is . Ding moet gewoon op gas reageren zoals jij het wil.

Heb trouwens wel een gehad dat mn koppakking een piepklein beetje lek was...dat merkte je ook alleen als ie koud was, zo gauw ie warm werd reed ie gewoon helemaal normaal.
 

weetje, kheb precies etzelfde.
bij mij draait tie ook ongeveer 4 a 5000 toeren als ik em start. En als ik de choke aan doe, is et iets minder, maar haast nix, dan zit tie nog boven de 4000.
Heb ik ff gereden, paar 100 meter, is et over.

En weetje, bij mij is de sproeier absoluut niet te klein, want ik kan em makkelijk starten zonder choke, en als ik em start en dag wegrij (als tie koud is) dan stottert tie ook in et begin (das btw normaal).

Wat je ook hebt als je een te kleine sproeier hebt, dan als je em net start als tie koud is, en je geeft volgas, dan doet tie bllluuuuuhhh, dat betekent niet dat tie verzuipt zoals vele denke, maar dan is et mengsel gewoon te arm...

Na bij mij heeft tie dat niet, zelfs neit zonder choke, hij stottert dan alleen.
Dus et ligt echt niet eraan dat de sproeier te klein is...

Ik dacht eerst bij mij, miss zuigt tie valse lucht, bij mijn spruitstuk (want ik heb daar zon powerbox aansluite( alhoewel ik em goed, echt goed heb afgeslote...
maar daar ligt et ook niet aan, want kdeed een x de 24 mm carb van mijn broer erop, en doe schoot tie niet in toeren..........



Dusja, kdenk dat et miss iets met de luchtschroef te maken heeft.
kheb een 20mm carb can mikuni (met externe sproeier.
dusja, maar tis niet zo erg....