Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - SR die uitvalt
   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 813 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services
  Technical Forum - Topic #14823 - SR die uitvalt
Pagina 1 van 1
Spring naar pagina: 1
Dit topic is 344 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Blue Hands Project 14-1-2004 20:09 Print topicpost
Posts: 5
Beste lezers,

Ik zit met een probleem, Ik heb een Aprilia SR WWW (luchtgekoelt dus) en hij valt uit wanneer ik rij. Naar mijn ervaringen alleen in de regen. Ik rij makkelijk 10 minuten zonder problemen (brommer start altijd in 1 keer) en dan voelt het net alsof hij geen ontsteking meer krijgt. het motortje draait nog enkele seconden door, alleen de aandrijving is weg. Ook reageert de gashendel dan niet meer. Wanneer ik dan de scooter opnieuw aan kick, kan ik slechts enkele minuten rijden voordat hij er weer mee stopt. het leek mij een electronisch probleem. toch heb ik de bougie-dop (incl. rubbers) vervangen, ook de bougie is vervangen en gister moesten ook beide krukaskeringen eraan geloven. Gister avond 17 km (in droge omstandigheden) gereden zonder enkele problemen. Opgelucht en aan een nieuwe dag begonnen begonnen ook de problemen zich weer voort te doen. in de natte omstandigheden is de scooter minstens 30 keer afgeslagen in de rit van de benzinepomp naar huis. Zoals jullie misschien begrijpen ben ik ten einde raad, en dit lijkt me me laatste kans voordat ik de scooter naar de (dure) dealer breng.

Wie o wie kan me helpen?
dan ben ik je eeuwig dankbaar

het gaat dus om de volgende scooter

Aprilia SR WWW
luchtgekoelt
bouwjaar 2002
km stand 8800
(SCOOTER IS HELEMAAL STANDAART)

bij voorbaat dank voor de reacties!

met vriendelijke groet,

Vincenzo Martines de la Rosa

Dit bericht is ge-edit door Blue Hands Project op 14-1-2004 20:27
 

Joscross 14-1-2004 20:22 Print reply

Posts: 12501
Wat voor luchtfilter heb je er op zitten? en heb je gecontroleert of er ergens nog draadjes zitten die kortsluiting kunnen maken met water erbij?
 
Blue Hands Project 14-1-2004 20:28 Print reply
Posts: 5
standaart luchtfilter, in plastic huis dus. De draadjes zitten goed voor zover ik kan zien is er niks geoxideert. Ik denk wel dat het probleem in het electronische circuit ligt, maar ik heb absoluut geen idee waar ik het zoeken moet!
 
Bekster 14-1-2004 20:31 Print reply
Posts: 391
ik zou eens naar je variorolletjes/drukveer etc. kijken. misschien is je afstelspul versleten. heb je hem zelf onderhouden of is er nooit onderhoud geweest? anders zou het probleem daar misschien kunnen liggen. dit is denk ik niet heel erg duur bij een dealer
 
Ik zoek een MB5/MT5... Als je iets hebt mail me maar!
Joscross 14-1-2004 20:33 Print reply

Posts: 12501
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Bekster

ik zou eens naar je variorolletjes/drukveer etc. kijken. misschien is je afstelspul versleten. heb je hem zelf onderhouden of is er nooit onderhoud geweest? anders zou het probleem daar misschien kunnen liggen. dit is denk ik niet heel erg duur bij een dealer

Als ie het alleen tijdens regen heb hoe kan het dan aan de rolletjes leggen?

Als het idd aan het electrische systeem ligt zou ik eerst toch erg goed zoeken, de brommerboer zelf weet het ook niet en zal er veel tijd in stoppen en dan lopen de kosten pittig op..

Dit bericht is ge-edit door Joscross op 14-1-2004 20:33
 
KaWaReZ 14-1-2004 20:34 Print reply

Posts: 20582
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Bekster

ik zou eens naar je variorolletjes/drukveer etc. kijken. misschien is je afstelspul versleten. heb je hem zelf onderhouden of is er nooit onderhoud geweest? anders zou het probleem daar misschien kunnen liggen. dit is denk ik niet heel erg duur bij een dealer





-----

kun je bij de intake van je luchtfilter komen ? zo ja, is die nat?? (dan is filter wss ook onwijs nat... )

Edit:

Joss was me weer voor

Dit bericht is ge-edit door KaWaReZ [Rezek] op 14-1-2004 20:34
 
ZX 10 :) || Houdoe FM!! Wij maken je radio pas echt stuk! || ZX10,5 , stukgatiellufachtennegentuges
Blue Hands Project 14-1-2004 20:36 Print reply
Posts: 5
in principe zou het absoluut niet aan de variateur of de onderdelen daarvan kunnen liggen, ook de drukveer mag geen problemen opleveren. Ik zou alles door kunnen meten maar dan moet ik de draadboom open gooien, daar heb ik eigenlijk niet veel zin in, en daarom hoop ik dat er meer mensen zijn met dit probleem zodat we van elkaar kunnen leren. De scooter is altijd onderhouden geweest bij de dealer, en altijd helemaal standaart geweest, de onderdelen zouden goed moeten zijn.
 
Decorhanger 14-1-2004 20:37 Print reply
Posts: 462
waarschijnlijk de electronica, bij mijn sr was het de cdi die gewoon de geest had gegeven.
Kon ik net 3 min rijden en dan viel ie dood.maar dit is dan wel een ditech.
 
Blue Hands Project 14-1-2004 20:37 Print reply
Posts: 5
Bedankt voor de tip met de luchtfilter, ik ga meteen kijken
 
Blue Hands Project 14-1-2004 20:38 Print reply
Posts: 5
ja dat is bij de ditech een geheel andere techniek als die van de www. dus vandaar
 

Dit topic is 344 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 1 van 1
Spring naar pagina: 1
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved