JOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOH, RELTOPIC!!!!!
ikzelf heb een Derbi Senda gehad.
blokken zijn wel goed.
een Derbi blok kan wel wat hebben, in tegenstelling tot die zooi van mina (ik heb ook nog een 80cc RS gehad, die bak kreeg ik NIET in orde...).
verder heeft een vriend van mij een GPR, helemaal ori op de Gianelli puff na.
top op autoteller; 110 !!!
wel met gr?-we-lijk veel toeren (11k tpm
) maar ja, dat moet je er voor over hebben, want zuipen doet dat zekers.
de vorige eigenaar van mijn RS en die jongen met z'n GPR gingen in het dorp van ze altijd tegen elkaar racen op de grote wegen eromheen.
de RS was alleen op top sneller.
dat was dus een ORIGINELE GPR met Giapuffi, en een RS met 80cc TP, 19mm, MKpuff, Malossi filter, binnenrotor.
ikzelf heb die RS gekocht toen die alweer een jaar met die set-up reed, die was al gaar bleek achteraf, en die GPR was lang niet gaar (wel toe aan blokrevisie, maar die draaide ook 4x zoveel kilometers per week).
je zit bij een GPR echt lekker sportief, alleen vond ik de RS (model '94) veel lekkerder (was dan ook langer) zitten.
ik kan iedere schakelbrommerrijder dan ook zeker een GPR aanraden.
want mik er maar es een 80cc Gilardoni-kitje onder, je gaat dan echt VLIEGEN
Dit bericht is ge-edit door Steve_ZHC op 15-1-2004 13:25
Print topic
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Punk [Dave]
Rs is gewoon beter afgewerkt, meer onderdelen voor te krijgen. Tellers zijn duidelijker en bij gpr zie je tussen de achter lichten en de kappen de grond 
althans bij die van stoffelsmichiel. 
