Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - Alu cilinder
   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 847 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services
  Technical Forum - Topic #14796 - Alu cilinder
Pagina 2 van 2
Spring naar pagina: 1, 2< Vorige pagina
Dit topic is 1376 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

bart de scootergek 13-1-2004 22:34 Print reply

Posts: 8916
hij lijkt veel op een 50 imi, dus ik denk gewoon een 50 imi.
 
Honda RC-33
Bierie 13-1-2004 22:41 Print reply
Posts: 128
Ok bedankt, wel spijtig natuurlijk
 
Oscar O. - [HRC Nijmegen] 13-1-2004 22:43 Print reply

Posts: 7007
ach ja, kan je weer tune he
 
nobody fuck with us!!
Blukaap 13-1-2004 23:04 Print reply

Posts: 10006
5 koelribben, gietijzer, rare afwerking bij de spoelkanalen, dat is een imi.
Hebben overigens een alu buitenmal en een gietijzeren wand (of aluminum wat ze zover hebben gekregen om te roesten gezien de slijtage ).

Maar je kunt die rare richel in je inlaat verwijderen, kan nog wel eens schelen.
En keertje honen (of 0,25mm opboren) en een nieuwe zuiger lijkt me ook handig.
 
Bastila is lief
Martijn 14-1-2004 0:42 Print reply
Posts: 10000
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Oscar O. - [HRC Nijmegen]

ach ja, kan je weer tune he




 
aanschouw... *** http://www.brommerforum.nl/user/357 ***
SIWWN 14-1-2004 0:49 Print reply
Posts: 7079
wahaha
 
Bierie 14-1-2004 12:33 Print reply
Posts: 128

Maar weet nu iemand echt hoe ik de poorten het beste omhoog vijl?
 
MWvdK 14-1-2004 13:27 Print reply

Posts: 2247
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Bierie


Maar weet nu iemand echt hoe ik de poorten het beste omhoog vijl?


Als je het wil, kan je het het beste niet in de cilinder doen... Das vrij lastig enzo, kan je beter een stukje van de bovenkant van de zuiger afhalen, als je geen L-veer hebt tenminste...
 

Dit topic is 1376 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 2 van 2
Spring naar pagina: 1, 2< Vorige pagina
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved