| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Elektronica Forum - Topic #14680 - electra problemen rs50
|
Pagina 1 van 2
|
| Dit topic is 3045 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 bart de schakelgek |
9-1-2004 20:48  |
Posts: 5987 |
ok alvast: ik ben geen noob in electra, en ik heb de electraschema van rs in kb al gebruikt maar die is heel onduidelijk en niet compleet voor mijn brommer.
ik heb me van de week een rs gekocht van een vriend van me
heeft op rollerbank gemoeten begin dit jaar, toen zag een agent het alarm zitten, zwart kastje, dus ze dachten: heej begrenser, en ze knippen gewoon lomp al die kabels door terwijl er een grote stekker aan zat.
dus sindsdien heeft ie geen alarm meer, en loop de brommer door als je het contact uitzet (verlichting werkt nog wel via contact) dus mijn conclusie is dat de zwart-rode kabel die naar de bobine gaat, de stopkabel eerst via het alarm gaat.
ik wou vandaag dat alarm weer aansluiten en zorgen dat het contactslot weer fantsoenlijk werkt, kabel was netjes doorgeknipt dus ik dacht dat het simpelweg kleurtje bij kleurtje verbinden was.
niet dus
het alarm is blijkbaar standaard bij de rs nieuw geleverd, het is een nieuw model rs uit 1998, dit denk ik omdat de halve kabelboom naar het alarm toe loopt, en mooi weggewerkt en zo, ik heb alles aangesloten, alarm uitgeprobeerd en alles werkte lekker en mooi veel kabaal
dus ik tank er weer op, en starten, wil niet...
EDIT: POTVERDRIEDIKKOPPEN al die moeite
dus ik tank er weer vanaf, boegie eraf en hij vonkte niet meer
dus ik het hele alram er weer vanaf halen, alle kroonsteentjes los, en hij vonkte nog steeds niet
en nu vonkt hij alleen maar als ik de wit-rode stekker uit de bobine trek.
heeft iemand ervaring met dat alarm? welke kabels en zo ( er komen gek genoeg uit 1 verzameling kabels 3 witte kabel...)
op het alarm zelf staat: bzt, een adelaar afbeelding, g118, 523f
senty 3 creco alarm system
Dit bericht is ge-edit door bart de schakelgek op 10-1-2004 12:13
|
|
|
Limburger |
|
| Cebess |
10-1-2004 1:21 |
Posts: 1203 |
Het alarm is niet standaard, tenminste dat heb ik nog nooit gezien. Het kan wel zijn dat het alarm een speciale kabelboom heeft die netjes op de rs past en dus speciaal daarvoor gemaakt is.
Verder is het als volgt met de ontsteking, 3 kabes uit het blok gaan naar de bobine/cdi en daar zit het alarm zeker niet tussen.
De kabel die naar het contactslot toe loopt is voor de afslag. Contactslot uit betekend deze kabel naar massa.
Het alarm heeft vast startblokkering en daar zal de fout waarschijnlijk wel zitten. Loop die kabel even na of die nergens valse massa maakt ofzo.
Heeft je alarm ook start op afstand? Anders probeer dat eens en dan kijken of ie vonkt.
|
|
>>>> http://www.apriliaforum.nl <<<< |
|
| RiChaRd-LoVe-HiS-Aprlia R... |
10-1-2004 1:57 |
| Posts: 63 |
 KAN GOD WAT AAN JOU PROBLEMEN DOEN !!
NEE !! DUS GEEN GESCHELD OF GEVLOEK a.u.b 
maar ik heb zelf dus een rs uit 98 en zal wel ff kijken voor je
|
|
|
|
| KaWaReZ |
10-1-2004 1:58 |
Posts: 20582 |
|
|
ZX 10 :) || Houdoe FM!! Wij maken je radio pas echt stuk! || ZX10,5 , stukgatiellufachtennegentuges |
|
| RiChaRd-LoVe-HiS-Aprlia R... |
10-1-2004 2:01 |
| Posts: 63 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: KaWaReZ [Rezek]
[...]
kijk eerst, antwoord dan 
Hoe bedoel je ? vind jij gevloek normaal ..als iets niet mee zit oke zeg je weleens een vloek maar dat hoef je toch niet letterlijk te typen kom op zeg !! of ben ik nou zo'n randdebiel die niet meer mag waarschuwen ???
|
|
|
|
| KaWaReZ |
10-1-2004 2:02 |
Posts: 20582 |
mag wel.. maar daar hebben we admins voor *Alwin...wakker worden!!*, die dan de tekst kunnen editen...
of je inboxt de gebruiker met het bericht, wil je je post niet ff wat...censureren??
----
Edit: back ontopic:
Is het een optie om dat alarm er gewoon uit te halen?? (of zittie compleet in de kabelboom verwerkt?? )
Dit bericht is ge-edit door KaWaReZ [Rezek] op 10-1-2004 2:03
|
|
ZX 10 :) || Houdoe FM!! Wij maken je radio pas echt stuk! || ZX10,5 , stukgatiellufachtennegentuges |
|
| Cebess |
10-1-2004 2:07 |
Posts: 1203 |
Jippie staat 1 scheldwoord in, FOEI!!!
|
|
>>>> http://www.apriliaforum.nl <<<< |
|
| bart de schakelgek |
10-1-2004 12:06 |
Posts: 5987 |
voor alle gelovigen hier, sorry hoor 
hm maar als ik dus zorg dat de rood witte kabel die naar het alarm gaat voor startonderbreking word aangesloten op massa dan is het goed? dus contactslot uit en dan maakt die kabel massa?
dan ga ik dat proberen, blijft het alarm er gewoon af, wel jammer
|
|
Limburger |
|
| martijnrs |
10-1-2004 12:14 |
| Posts: 9 |
ALS JE BROMMER DOORLOOPT ALS JE JE CONTACT UITZET DAT ZIT ER EEN DRAADJE LOS IN JE CONTACT
|
|
|
|
| bart de schakelgek |
10-1-2004 12:17 |
Posts: 5987 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: martijnrs
ALS JE BROMMER DOORLOOPT ALS JE JE CONTACT UITZET DAT ZIT ER EEN DRAADJE LOS IN JE CONTACT
als jij eens capslock uitzet en mijn eerste post leest dan wist je al dat dat mijn conclusie was na een uitvoerig geheim wetenschappelijk project sponsored by pj balkenende...
ben net wakker...
Dit bericht is ge-edit door bart de schakelgek op 10-1-2004 12:19
|
|
Limburger |
|
| Cebess |
10-1-2004 12:19 |
Posts: 1203 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: bart de schakelgek
voor alle gelovigen hier, sorry hoor
hm maar als ik dus zorg dat de rood witte kabel die naar het alarm gaat voor startonderbreking word aangesloten op massa dan is het goed? dus contactslot uit en dan maakt die kabel massa?
dan ga ik dat proberen, blijft het alarm er gewoon af, wel jammer
Klopt!
|
|
>>>> http://www.apriliaforum.nl <<<< |
|
| KaWaReZ |
11-1-2004 1:40 |
Posts: 20582 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: KaWaReZ [Rezek]
Edit: back ontopic:
Is het een optie om dat alarm er gewoon uit te halen?? (of zittie compleet in de kabelboom verwerkt?? )
Dit bericht is ge-edit door KaWaReZ [Rezek] op 10-1-2004 2:03
is dit mogelijk bart??
(dan maar geen alarm  )
(zie je nauwelijks op msn... )
|
|
ZX 10 :) || Houdoe FM!! Wij maken je radio pas echt stuk! || ZX10,5 , stukgatiellufachtennegentuges |
|
| Saknet |
11-1-2004 5:21 |
Posts: 10355 |
wie der nu nog gelooft is bejaard en heeft afgelopen 20 jaar in een grot gewooond
vr.gr.
[/offtopix]
|
|
het gros op bf lijkt te zijn ontsnapt uit een psychiatrische kliniek, maar leen is dat werkelijk. |
|
| CustomWorks |
11-1-2004 11:42 |
Posts: 409 |
Op je cdi zit een rood,wit,en groen draadje en als laatste zit er ook wit wit/rood als die verbonden is met de massa dan kan er geen ontsteking gemaakt worden,..binnen in het contactslot moet de wit/rood verbonden worden met massa als het contact uitstaat.
maar jij hebt daar nog het alarm tussen als een soort start onderbreker,...die heb je niet goed doorverbonden waardoor als het contact uitstaat er geen contact met massa gemaakt wordt.,...........
het gaat er dus gewooon om dat je de wit/rood wordt verbonden met de massa,..het frame dus of
de lichte blauwe draad.
edit: reply van cebess niet gelezen.
Dit bericht is ge-edit door hongarij02 op 11-1-2004 11:43
|
|
...::: Viva La Revolution :::::..... ....:::Hasta La Racing Siempre:::...... |
|
| evolver86 |
11-1-2004 11:53 |
| Posts: 168 |
het vervelende van een alarm is dat je hele kabelboom omgelegd moet worden, omdat een alarm ingebouwd moet worden op bijna alle electrische functies
voor een uitgebreid alarm zijn dat vele functies.. de halve draadboom moet worden losgetrokken, doorverbonden etc etc...
want velen ketsen af op alarm omdat je echt mega veel werk hebt om het ding aan te sluiten
en als ik het goed heb.. als je de draden van een alarm systeem doorknipt is het meestal zo dat de startonderbreker derop gaat.. tenminste, bij een boel systemen wel.. ik zeg niet dat het bij jouw zo is.. maar is een optie om in gedachten te houden
verder 1998 is het laatste jaar oud model, dus het bouwjaar zal 1999 zijn geweest
|
|
|
|
| Cebess |
11-1-2004 15:21 |
Posts: 1203 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: evolver86
het vervelende van een alarm is dat je hele kabelboom omgelegd moet worden, omdat een alarm ingebouwd moet worden op bijna alle electrische functies
voor een uitgebreid alarm zijn dat vele functies.. de halve draadboom moet worden losgetrokken, doorverbonden etc etc...
want velen ketsen af op alarm omdat je echt mega veel werk hebt om het ding aan te sluiten
en als ik het goed heb.. als je de draden van een alarm systeem doorknipt is het meestal zo dat de startonderbreker derop gaat.. tenminste, bij een boel systemen wel.. ik zeg niet dat het bij jouw zo is.. maar is een optie om in gedachten te houden
verder 1998 is het laatste jaar oud model, dus het bouwjaar zal 1999 zijn geweest
Alarm is echt niet zo moeilijk hoor, alleen moet je die draad van het contact aftappen en in sommige gevallen doorknippen ofzo. Verder zit alles gewoon via aftakkingen op de draadboom.
|
|
>>>> http://www.apriliaforum.nl <<<< |
|
| Dit topic is 3045 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 1 van 2
|
|
Zoek topic
Terug naar EF