Main Forum - mengsmering tanken of oliepompje

Het is niet dom. Sommige mensen zweren werkelijk aan die dingen.
Je loopt alleen wat meer risico. Als het pompje stopt(dat merk je ook niet) krijgt je blok geen smering. En loopt het in de soep.
 

het scheelt je ook wat geld, bussie olie kon ik bij de groothandel halen voor 2,50, en hier betaal je 1 euro voor 0.75 liter, dus tel uit je winst, maar inderdaad, ik heb hem nooit aangesloten om de hierboven genoemde reden
 

Pompjes leveren te weinig smering bij de hogere toerentallen voor snellere cilinders.
Zelf smeren is het meest ideale, dan weet je welke olie je gebruikt en ook werkelijk de verhouding.
 

Als je zelf smeert moet je wel goed op de verhoudingen letten..

Bij ons zit een pompstation die mengsmering heeft van 1:40?
Die kerel beweerde da da nieuw was en da da allemaal ging veranderen

Dikke Lul ja

Mijn brommer loopt dus helemaal niet goed op die 1: 40

Dus gebruik of je oliepompje.. als ie goed werkt.. of tank iig gewoon mengsmering 1:50 --> Da doet het bij mij altijd goed..


 

Misschien scheelt zelf mengen wel iets in geld... Maar voor die paar euro in de maand zou ik gewoon mengsmering tanken.. Heb je niet al da gehannes
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: j33b33

Als je zelf smeert moet je wel goed op de verhoudingen letten..

Bij ons zit een pompstation die mengsmering heeft van 1:40?
Die kerel beweerde da da nieuw was en da da allemaal ging veranderen

Dikke Lul ja

Mijn brommer loopt dus helemaal niet goed op die 1: 40

Dus gebruik of je oliepompje.. als ie goed werkt.. of tank iig gewoon mengsmering 1:50 --> Da doet het bij mij altijd goed..

---

Als de mengverhouding rijker is aan olie, dan moet je je sproeier ook iets groter zetten.

En een niet te koude bougie gebruiken scheelt ook, normale brommers moeten 1:40 mengsmering echt wel slikken....
 

het olipompje is altans bij de mb erg slecht gemaakt, het tandwieltje is van plastik en het pompje wil nog wel eens stuk gaan, dus zorg dat je gewoon op meng rijd en als je denkt dat het stoer is om op olie te rijden dan heb je het mis, doodsoorzaak nummer 1,(vraag maar aan pim uit didam of niet pim)
sensor was kapot gegaan voor de olitank en kon zijn reiju weggooien
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: -jaZper-

het olipompje is altans bij de mb erg slecht gemaakt, het tandwieltje is van plastik en het pompje wil nog wel eens stuk gaan, dus zorg dat je gewoon op meng rijd en als je denkt dat het stoer is om op olie te rijden dan heb je het mis, doodsoorzaak nummer 1,(vraag maar aan pim uit didam of niet pim)
sensor was kapot gegaan voor de olitank en kon zijn reiju weggooien

---

Tja je moet ook niet wachten op een lampje wat gaat branden vind ik, je moet het gewoon regelmatig controleren en tijdig bijvullen. Zelfde geldt voor benzine.

Ik rijd al een km of 8500-9000 met oliepompje en hoge toeren, en heb nog nooit problemen gehad. Ook de tsx heeft een plastic tandwiel voor de oliepomp, maar ik heb een km of 350 geleden mijn blok gereviseerd en het tandwiel was nog helemaal goed Niks afgesleten of tandjes afgebroken, helemaal niks. Dus het kan wel gewoon.
 

jup ik rijd ook al een half jaar op mijn tankje van de tsx heb 2500 km gereden en nog geen problemen gehad
 

Reden waarom dat tandwiel van plastic is (gokje): als die pomp vastloopt is het natuurlijk wel 3 dubbel klote als het hele blok nog een opdonder krijgt doordat die tandwielen vastslaan.
Dat plastic tandwiel slaat zo kapot waarschijnlijk.
 

Denk opzich niet dat zo'n klein k*t oliepompje je complete blok incl tandwielen kan tegenhouden
 

waarom zou je je brommer weggooien als de sensor kapot is?
 

Ik tank zelfg ook mengsmering om de reden

Edit: oeis vergete te editte

Dit bericht is ge-edit door jupiler op 9-1-2004 14:02
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: jupiler

waarom zou je je brommer weggooien als de sensor kapot is?

---

Sensor die een lampje laat branden als zijn olie bijna op is. Hij controleerde nooit zijn olie en is dus doorgereden. Hierdoor kreeg hij op een gegeven moment geen smering meer, en dan krijg je een vastloper
 

Maar gewoon tanken en dan olie erbij mikken. (wat afmeten natuurlijk). Of komt het verschil tussen 1 op 40 en 1 op 50 toch wel nauw...