Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - motor blijf doorblijven lopen meer vage dingen

Log in

Woensdag 25 december 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Er zijn 912 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Zeke Internet Services

Topic:

Technical Forum - Topic #14552 - motor blijf doorblijven lopen meer ...

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >

Dit topic is 963 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

5-1-2004 17:22

Print topicpost

Posts: 2675

ik had dus weer eens men eurokit terug gezet (zoveelste keer) en alles in elkaar gezet en ging stuke rijden en liep wel mooi allemaal .
maar op een gegeven moment toen ik thuis kwam begin ie in zijn toeren te lopen en toen ik de sleutel omdraaie bleef ie gewoon nog 10 sec doorlopen???
ook heel raar geluid, net zoals je brommer in de toeren gaat lopen als de benzine op is .
vandaag dus weer ff rijden en ging ie het weer doen en nu steeds als ik gas losliet om te schakelen , vermogen ging ook achteruit.

daarna maar es een andere bougie ingedraait en weer rijden , sta ik et wachten op een kruispunt en wil wegrijden en brommer valt plotseling weg .
hij krijgt op eens geen benzine meer, selfs als ik de luchtschroef helemaal dichtdraai terwijl ie perfect reed met bijna helemaal open ,blijft ie wegvallen en kan alleen beetje rijden als ik met de choke uit rij en dan valt ie nog wel eens weg ...kan een verstopte sproeier zijn maar volgens mij heeft dit verband met dat detoneren of wat was het .
iemand idee?

oeps. sorry voor de gare topic titel

Dit bericht is ge-edit door superior mt7 op 5-1-2004 17:23

V8

5-1-2004 17:29

Print reply

Posts: 7079	Lijkt mij ook detonatie... Hoe is je bougiekleur dan?

5-1-2004 17:34

Print reply

Posts: 20582	valse lucht ?? Edit --> ook heel raar geluid, net zoals je brommer in de toeren gaat lopen als de benzine op is maar ast contact uitstaat lijkt me geen valse lucht... (wneer heb je je uitlaat voort laatst ontkoold??) ik ken ook nie edite he Dit bericht is ge-edit door KaWaReZ [Rezek] op 5-1-2004 17:36
	ZX 10 :) \|\| Houdoe FM!! Wij maken je radio pas echt stuk! \|\| ZX10,5 , stukgatiellufachtennegentuges

5-1-2004 18:05

Print reply

Posts: 10355	heeeeeeeeel veeeeeel valse lucht en daarna carb verstopt prutser.. Dit bericht is ge-edit door barteld op 5-1-2004 18:06
	het gros op bf lijkt te zijn ontsnapt uit een psychiatrische kliniek, maar leen is dat werkelijk.

5-1-2004 18:41

Print reply

Posts: 2524	uhm nou als ie gruwelijk warm wordt kan dat ook gebeuren. Ik had dat bij mij ooit. Hij had toen ook valse lucht. Ik weet zo niet wat je tuning is maar misschien een "zwaardere bougie" of hoe da ook heet..

5-1-2004 18:53

Print reply

Posts: 3702	jij kan het echt niet... valse lucht..

5-1-2004 18:54

Print reply

Posts: 703	valse lucht.

5-1-2004 18:54

Print reply

Posts: 20582	omg ik had et goed !!! HIERRRR MET DIE KOELKAST!!!
	ZX 10 :) \|\| Houdoe FM!! Wij maken je radio pas echt stuk! \|\| ZX10,5 , stukgatiellufachtennegentuges

5-1-2004 19:42

Print reply

Posts: 1302	Kom em maar halen
	nick is gay ;-)

5-1-2004 19:54

Print reply

Posts: 2675	is geen valse lucht...als iem koud is loopt ie mooi, en dat in toeren lopen doet ie pas als je gas geeft een dan loslaat , dus ook bij overschakelen , @barteld : hoe durf je mij als ervaren brommerman een prutser te noemen ...als het valse lucht was kwam ik er ook wel achter hoor Dit bericht is ge-edit door superior mt7 op 5-1-2004 19:55
	V8

5-1-2004 22:26

Print reply

Posts: 2524	En als ie net een beetje warmgedraaid is zeg maar en je geeft gas loopt ie dan in 1 (2,3) keer af in toeren of duurt dat ook heel lang. En waar ik het toen strax over had is dus een uitlaat die veel te heet wordt of glooiende kooldeeltjes. Als je het nog eens hebt moet je eens meteen je bougiedop eraf trekken als die dan doorgaat weet je cker dat het niet je ontsteking is.

5-1-2004 22:36

Print reply

Posts: 10000	martijn had et ook.. kijk ff hoeveel mm je deckheight is...was bij mij het probleem (dan met ori cilinder) kwam omdat drijfstang 2mm te lang is..opgelost met voetpakkingen stuk of 8
	aanschouw... * http://www.brommerforum.nl/user/357 *

5-1-2004 22:37

Print reply

Posts: 20582	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Martijn martijn had et ook.. kijk ff hoeveel mm je deckheight is...was bij mij het probleem (dan met ori cilinder) kwam omdat drijfstang 2mm te lang is..opgelost met voetpakkingen stuk of 8 houten plankje heette zoiets tog?? (hoe hebbie't nu opgelost iig?? )
	ZX 10 :) \|\| Houdoe FM!! Wij maken je radio pas echt stuk! \|\| ZX10,5 , stukgatiellufachtennegentuges

5-1-2004 23:03

Print reply

Posts: 10000	eerst 8 pakkingen, toen die kapot gingen tijdens erafhalne van de cil houten plankie gebruikt, en nu zitten er 2 of 3 dikke pakkingen tussen..
	aanschouw... * http://www.brommerforum.nl/user/357 *

6-1-2004 0:05

Print reply

Posts: 2675	ja maar ik had zo eerst al een jaar gereden zonder problemen. dus dat lijkt me ook niet het probleem gewoon met 1 kop pakking en 1 voetpakking. is dat zelfontbranden eigenlijk zeer schadelijk?
	V8

6-1-2004 0:08

Print reply

Posts: 20582	wneer heb je voor het laatst je uitlaat ontkoold?? schadelijk... nie over nagedacht, maar zou't zsm verhelpen
	ZX 10 :) \|\| Houdoe FM!! Wij maken je radio pas echt stuk! \|\| ZX10,5 , stukgatiellufachtennegentuges

Dit topic is 963 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved