Main Forum - met mt rond de 70 rijden

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MWvdK

[...]

als je het goed genoeg vint rijden wrom zou je dan een nwe cilinder halen... beetje geldverspilling lijkt me..

---

ja ok.. maar dit haalt de 70 tog nie lijkt me?
 

tjoene
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: guido

[...]


ja ok.. maar dit haalt de 70 tog nie lijkt me?

---

Hendig.

Met zo'n chromen baggerbocht en 13mm haal je hier de 85 (op teller ) nog wel mee.
 

Naja, tis wel te halen hoor... Geen probleem... weet niet wat voor cil je hebt... maar iig ik reed met 13mm en 50zeta 75/80...
 

met een imi 50 haal met 13mm haal ook wel 70 ja ...maar ook niet veel harder denk ik, heb er zelf ook een tijdje mee rondgereden
 

ok dan denk ik dat ik em nog ff houd dan nog ff 1 vraag, welke maat sproeier kan ik het best ongeveer nemen? (ik weet dat dat opzich wel verschilt per brom, maar gewoon ongeveer, want nu wil ie de brug niet op en dreigt ook gauw uit te vallen)

nog 1x dan ff mn (vernieuwde :-P) setip:

50cc immitatie
originele carb.
originele luchtfilter
 

ik reed met 90 keihin sproeier daarmee
 

Wat zit er nu in?

 

ik reed met
50 snel
chrome bocht
getunede pet
verder alles standaard
en een 62 sproeier, mooi afgesteld en mooi koffiebruine bougie, maar dat verschilt heel erg per brommer, gewoon effe proberen, check je bougie en je sproeier, als je bougie donker is dan moetje kleinere sproeier hebben, als ie te licht is dan moet je groter hebben natuurlijk
 

Koop een dikke luchtslang en sluit die eens goed aan misschien haal je dan de 70 met het spul wat je hebt.
 

ok maar als ik nu de brug niet opkomt en ie niet goed trekt lijkt et me tog dat ie te weinig benzine krijgt? (en dat er dus een grotere sproeier in moet), of krijg je dat effect ook als ie te veel benzine (te grote sproeier) krijgt
 

Ten eerste, Kawa...dat 'gaatje' in die zuiger hoort, dat heeft elke imitatie zuiger die ik tot nu toe gezien heb.

Verder, topic starter...als je de brug niet opkomt heb je ?f te weinig vermogen, ?f een te zware tandwielverhouding...dat wordt dus ?f een betere setup, of betere onderdelen enz...of een andere tandwielverhouding.

Maar goed, als ik jou was zo ik gewoon de tandwielverhouding iets lichter maken dan, maar doe dit wel n?dat je alles helemaal goed hebt afgesteld, anders kan het zijn dat je er nog geen zak aan blijkt te hebben.

Als je brommer verder nergens 'pruttelt' of 'inhoudt' staat je sproeierafstelling grofweg goed, dan kun je zelf nog kiezen of je em iets rijker (in principe minder slijtage) zet, of armer (iets feller, vooral als ie warm is), of iets dr tussenin.