die bovenste lijkt mij de luchtschroef en de onderste is denk ik een overloop van de vlotterkamer (draai em is open, komt er benzine uit dan is dat idd de overloop )
ist zo moeilijk?
-de allerbovenste(niet om cirkelde) is de stationairschroef, als je die in draait gaat ie harder lopen
- de middelste (omcirkelde) is de luchtstelschroef, voor het fijne afstellen
- de onderste (omcirkelde) is om de vlotter leeg te laten lopen, draai maar open, dan merk je het vanzelf wel.