Technical Forum - Nieuwe cilinder voor NSR

op mijn mtx sh (lc), liepen beide cilinders (kaio en charmo) even hard ong (90km/h digi) en trokken ook ong even snel.

slijtage zit wel wat verschil in, maar dat zal niet veel zijn.

ik vond ze beiden wel lekker snel rijden, totdat mijn 70malossi kwam...

je rijd met een charmo of kaio ongetuned echt niet een 70malossi er uit. of die 70malossi moet slecht zijn afgesteld met verkeerde spullen.

jah dat weet ik uit ervaring dus
die 70malossie liep ook gemakkelijk 100digi trouwens.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: barry

op mijn mtx sh (lc), liepen beide cilinders (kaio en charmo) even hard ong (90km/h digi) en trokken ook ong even snel.

slijtage zit wel wat verschil in, maar dat zal niet veel zijn.

ik vond ze beiden wel lekker snel rijden, totdat mijn 70malossi kwam...

je rijd met een charmo of kaio ongetuned echt niet een 70malossi er uit. of die 70malossi moet slecht zijn afgesteld met verkeerde spullen.

jah dat weet ik uit ervaring dus
die 70malossie liep ook gemakkelijk 100digi trouwens.

---

Ik had redelijk geluk met die charmo, was gewoon nette cilinder, en reed de meeste malossi's er uit.. Op de poortmap is het gewoon nette cilinder, maar ik heb geen scanner. Wie timingen en oppervlakte poorten wil weten, moet het maar zeggen
Ik reed trouwens met tecno en 20mm mik. en 4-bak. Dit reed over de 110 @ nsr teller.
 

kaio is ook best goed had Placer op z?n NSR, en hij kon er snel mee, maar hij had hem nooit echt afgesteld, is ook vastgenaaid.
Is 70 euro dus zie het als een wegwerp cilindertje....