Technical Forum - zeta 70 vaag getuned dingetje

das powerverlies jah

maar zet hem erop en probeer wie weet loopt het


anders ff wat extra voet pakkingen pakken
 

nee, daar is het gat te groot voor.

kan je dat nie dicht stoppen met iets
 

ja die kun je dichtstoppen.
er is bij de doe het zelf zaak een goedje te koop die je op metaal/ijzer of wat dan ook kun doen en die dan hard wordt en tot 1000 of 1200 graden heet kan worden.
ik kreeg het van de doe het zelf zaak een keer aangeboden toen er een gat in de cilinder voor de uitlaat geen schroefdraad meer in zat.

 

ooh das wel beter
want dit is best mooi cilindertje..

zeta lc. benk wel zuinig op moet ook lekker lopen maar gewoon helemaal volproppen en beetje nettjes afschuren zodat hij rond is
 

haha marthin wat denk je zelf, je cilinderwand dicht gaan smeren? dit gaat nooit werken ivm uitzetten en andere eigenschappen van de 2 verschillende metaal dingen
 

naja, het gaat om klijn gaatje.
 

probeer het eerst eens met pakkingen op te lossen
 

heb jij pakking van <--> dik?
 

ik heb 8 pakkingen onder mn ori MT cilinder gehad...liep best
 

ik zou gewon eerst er op gooien en daarna kan je dat gatje altijd nog dicht maken
 

heb je geen foto ervan???
 

Een lokale bromboer hier verkoopt die LC zeta's nog. Kan anders wel es gaan vragen wat dat geintje moet kosten, zodat je kan gaan sparen voor een nieuwe
 

Je kunt dus 'intlaatgaatje' zien?? Toch niet gewoon boostpoort ofzo?
 

dat ' gaatje' zit in elke snelle cilinder bijna, dit is gewoon je boosterpoort

nee, het is niet zo als beide poorten openstaan dat al het mengsel direct de uitlaatpoort in stort.

door het 2takt princiepe (expansie uitlaat) gebeurt er dus niet dat er mengse direct via je inlaat of spoelpoorten zo je uitlaatpoort inlopen.

want zeg nou zelf. je zegt wel powerverlies omdat beide poorten tegelijk openstaan. maar als jij dat boosterpoortje ziet, staan de spoelpoorten dan ook al niet open? is toch precies hetzelfde...

verder geen zin om uit te leggen hoe het komt dat 99% van het mengsel niet de uitlaatpoort inloopt

edit: tenzij dit gat door een beunhaas zelf is bijgewerkt, en dus niet orgineel is. heb ik wel mijn twijfels of dat de prestaties ten goede komt...

Dit bericht is ge-edit door barry op 26-12-2003 10:48
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: barry

dat ' gaatje' zit in elke snelle cilinder bijna, dit is gewoon je boosterpoort

nee, het is niet zo als beide poorten openstaan dat al het mengsel direct de uitlaatpoort in stort.

door het 2takt princiepe (expansie uitlaat) gebeurt er dus niet dat er mengse direct via je inlaat of spoelpoorten zo je uitlaatpoort inlopen.

want zeg nou zelf. je zegt wel powerverlies omdat beide poorten tegelijk openstaan. maar als jij dat boosterpoortje ziet, staan de spoelpoorten dan ook al niet open? is toch precies hetzelfde...

verder geen zin om uit te leggen hoe het komt dat 99% van het mengsel niet de uitlaatpoort inloopt

edit: tenzij dit gat door een beunhaas zelf is bijgewerkt, en dus niet orgineel is. heb ik wel mijn twijfels of dat de prestaties ten goede komt...

Dit bericht is ge-edit door barry op 26-12-2003 10:48

---

en als mensen het dan toch mss wel willen weten?