Main Forum - Goeie Setup voor RS50?

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Blorn

[...]
Zo bijzonder liep dat niet naar mijn mening?

---

idd...was niet echt zuper..

btw ik heb ook meegetuned...waar zijn mijn credits...
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Blorn

[...]
Zo bijzonder liep dat niet naar mijn mening?

---

komt o.a omdat de twv verkeerd zat... Verschil was er wel voor en na tunen

Btw waar men zich vaak in vergist...
een te lichte twv is erg nadelig voor je optrekken.. je moet je brommertje wat tijd gunnen om zn vermogen af te kunnen geven. Vertand je te licht vliegt hij te snel door zn powerband heen, heeft hij relatief weinig vermogen afgegeven op je achterwiel...


Keihard optrekken en 90km/h rijden, sjah dat is gewoon niet echt een optie... kun je beter hem flink opvoeren, en vervolgens maar op kwart gas gaan rijden ipv vol in de bebouwde kom

edit: idd, waar zijn credits voor martijn :'(

Dit bericht is ge-edit door Neonlampje op 23-12-2003 10:58
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: DeAmOnChiLd

ok komt ie

Je koopt een carb van delorto waar er std een malossie filter opgekleeft zit zon rode kerstbal zegmaar soort van twin air!!
Dan ga je een 74cc gilardoni monteren,en een yasuni race uitlaat!

De mensen die op de bigmeeting 2k3 waren weten wat dat doet op een rs50 rossi uitvoering doet.
die van oudirs die toen nog gereviceert en getoened was door lude.

dat rijd 120 dan gooi je je tandwiel verhouding een stuk lichter en dan VLIEG je naar die 90km/h

succes zo moeilijk is et niet!!!

---

VLIEGEN naar de 90 met 75cc werkt niet, en dan spreek ik uit ervaring, dan ken je helemaal geen gas geven man

Met een 50snel en grotere carb of andere uitlaat haal je MAKKELIJK de 90 hoor

Dit bericht is ge-edit door Soepkip op 23-12-2003 11:25
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Blorn

[...]
Zo bijzonder liep dat niet naar mijn mening?

---

.....
ik zeg niks
 

ik zou geen 70 nemen gaat alleen maar overtoeren maken ..... en als je tog maar 90wil ..... moet je gewoon een 50cc eurokit die ff laten bij werken..... snelle uitlaat(goede) en 21mm......
dan nog ff goede vertanding(wat jij het lekkerst vindt rijden).......
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Buis

[...]


slaat nergens op , rollerbank gaat maar tot 2 kw :P

---

verschilt per district en 2 tiende kun je wel schatte als die naald verder gaat .
 

ehmmm je wilt max 90 rijden oid??
ehhmm kost je nix, alleenm ontgrensen en klaar ben je.
Wil je harder, geef even een richtlijn qua budget,en dan kunnen we je beter helpen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: master of disaster_rs50

ehmmm je wilt max 90 rijden oid??
ehhmm kost je nix, alleenm ontgrensen en klaar ben je.
Wil je harder, geef even een richtlijn qua budget,en dan kunnen we je beter helpen.

---

budget boeit geen flikker.. zeg maar iets dat lekker rijd..
 

eehhmm tsjah als je budget nix boeit, zou ik (als je een oud model koopt) een 65cc polini+ polini uitlaat kopen.
dit trekt goed,en rijd gewoon lekker.
Als carburatie kan je denken aan 19 a 21mm dell'orto.
zal wel een dikke 120 lopen.

als je een nieuw model koopt,zou ik een knappe 70cc gilardoni/hebo/KRD of iets dergelijks kopen.
Als uitlaat kan je denken aan yasuni of gianelli.

Als 50cc versie, kun je gewoon je 50 gilardoni erop laten zitten,en daar evt eenhoge druk kop opzetten.
Met een knappe uitlaat rijdt je daar ookal gauw 100+ mee.
Ik zou er dan wel een grotere carb. bij kopen,tussen de 16 en 21mm.

Dit bericht is ge-edit door master of disaster_rs50 op 23-12-2003 17:00
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Martijn

blaat....90kmph geeft evenveel KW op de roller met 70 als met 50cc...

gewoon 70cc nemen dus, lekker licht vertanden

---

d8 het niet

deef en een andere gast moesten een x op de roller andere gast had een zulu die ori was en net zo hard ging als deef

def met 70cc had veel meer vermogen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: master of disaster_rs50

eehhmm tsjah als je budget nix boeit, zou ik (als je een oud model koopt) een 65cc polini+ polini uitlaat kopen.
dit trekt goed,en rijd gewoon lekker.
Als carburatie kan je denken aan 19 a 21mm dell'orto.
zal wel een dikke 120 lopen.

als je een nieuw model koopt,zou ik een knappe 70cc gilardoni/hebo/KRD of iets dergelijks kopen.
Als uitlaat kan je denken aan yasuni of gianelli.

Als 50cc versie, kun je gewoon je 50 gilardoni erop laten zitten,en daar evt eenhoge druk kop opzetten.
Met een knappe uitlaat rijdt je daar ookal gauw 100+ mee.
Ik zou er dan wel een grotere carb. bij kopen,tussen de 16 en 21mm.

Dit bericht is ge-edit door master of disaster_rs50 op 23-12-2003 17:00

---

ik d8 een laag toerige cilinder, en een yasuni.. dat schijnt heel goed te lopen
 

ik zou een gia uitlaatje nemen.....
 

Xou zegge voor de setup

17,5 mm carb (dell'orto)
Mallossi snel 50(gewoon gietyzer is al perfect!)
Yasuni R
Polini vario
Gewoon origineel krukas,ontsteking,enz enz
Pinasco Photeco begrenzer(met afst.bed.)
sterkste druk en trekveren mallossi
en gummen met da ding!
 

wat voor cilinder had je zelf in gedachten dan>?
en jah, yasuni is ook een degelijke uitlaat, is in 50 en voor 70cc versie te verkrijgen.
 

ik heb laatst een rs opnieuw opgebouwd voor iemand en daar heb ik een 50cc airsail onder gezet met een metrakit uitlaat. de carburateur en menbraam enzo zijn nog gewoon orgineel. ik weet niet meer wat voor sproeier ik erin heb gezet maar dat moet je zelf maar een beetje bekijken. de tandwielverhouding is 13-43 en hij trekt echt hard op in elke versnelling en hij gaat maar liefst 110km/u duz dat vindt ik wel een goeie setup