Main Forum - Dit vind ik nou jammer...

ja die dingen lijken me ook wel vet... maaruhm... eigenlijk maar beter dat ze niet komen, want dan komen er allemaal van die scooter-ventjes op honda's rijden netzoals Jasper van Dijk op zn GPRetje enso...

En dat willen we natuurlijk niet...
 

naah, ze moeten het zo maken dat ze alleen te krijgen zijn voor mensen die al een honda versnellingsbromfiets hebben ofzo
 

inruilactie, nieuwe model voor 75% korting bij inleveren van je oude SCHAKEL. daar gaan al je snelle onderdeeltjes (of toch maar std er op monteren)

dat moesten ze maken..
 

Ik heb net ff op honda.nl gekeken, maar waar staat dat ergens over die nsr 2001?? In Spanje heb ik wel veel nsr1998 model gezien, die dingen zijn echt moo :n ooi.
Zo'n brommerverhuur kerel zei dat die gewoon origineel, 6-bak, 16mm en 50cc, ?100km/h gingen.
 

LOL je geloof toch niets van die NSR 2001 toch... die is nooit gemaakt en gaat nooit gemaakt worden ook hoor als ik dat bericht moet geloven (doe ik helaas) Ik heb zelfs nog nooit een '98 model gezien... daar ben ik wel errug benieuwd naar dus.
 

Toch jammer hoor, nu maakt Honda alleen zeikscootertjuhs. In plaats dat ze nou weer zulke legendarische schakels gaan maken......
 

hej er zou toch een rs50 killer komen, een rossi replica ofzo een schakelbrom in rossi uitvoering, tenminste dit heb ik gehoort van de dealer
 

Nou, van mij hoeft ut niet hoor, nsr vind ik al teveel plastic, kan nog net, omdat er weinig peospas aanzit voorderest, maar die racemodellen, k'vin ut net scooters met versnellingsbak!
Dat is toch triest, net ook een nieuwe rs50, net een scooter, komt langs rijden.... bbbzzzzzzzZZZZZ! bzzzzz! AFSCHUWELIJK!
 

Quote:

---

Originally posted by: gerrit?

Nou, van mij hoeft ut niet hoor, nsr vind ik al teveel plastic, kan nog net, omdat er weinig peospas aanzit voorderest, maar die racemodellen, k'vin ut net scooters met versnellingsbak!
[..]

---

Waar slaat dat nou op? Dan kun je een Ducati 916 ook net een scooter met versnellingsbak noemen!
Btw: een NSR wordt ook gewoon in 125cc uitvoering gemaakt, en dan is het een volwaardige (lichte) motor.
Een NSR is echt duidelijk GEEN scooter. Je kraakt alleen maar Honda daar mee af
 

ja vanmorgen stap ik uit de trein in zwolle reiden daar een paar (2)van die rs-jes weg die gasten reden echt beroerd vet laten verzuipen lekkur veel gas terwijd dat ding fet koud is en ze konden voor geen meter schakelen want elkekeer als ze schakelde hoorde je 'klunk' en die dingen hielden een skoeter nie eens bij
 

ok maar ze reden nog niet met 85kmpu tegen het verkeer in?

Ik zag laatst ook zo'n dude, ik stond te wachten bij ut stoplicht op me fietsje he, staan er een scooter en een RS voor me allebei met hun gas te spelen.... Haahhaaaaa schakelbrommers 0000wns scooters dacht ik...
Maarnee, die gast op die RS trok weg bij 2000 toeren ipv dat ie de koppeling dik liet slippen, en hij maakte ook niet echt veel toeren, en hij moest gewoon fuckin' 3x schakelen ofso voordat ie het kruispunt over was!

Een RS en een GPR zijn allebei heel mooi vind ik, maar ze hebben ietwat teveel toeters en bellen... startmotor enso is voor oma's!
Bovendien zijn ze gewoon cheap en slap

NSR vind ik een uiterlijk ook wel vet, maar je moet bevoorrecht zijn om op een NSR te rijden... we willen natuurlijk niet dat Jasper van Dijk een NSR koopt ofso... daarvoor moet je gewoon die-hard voor zijn...
 

bla... bla... bla...
 

ik zit nu op een nieuwe school, NLC (Nederlands Luchtvaart College) daar doe ik opleiding voor vliegtuig technicus, daar staan veel scooters en een paar schakels, maar 2 echte schakels, een MT'tje en een MB'tje (ik heb zelf een NSR maar ik reis met de trein)en er staat ook zo'n nieuwe Derbi crossbrommer en een RS. Die RS is echt komisch, sta ik daar zo met een paar gasten te lulen komt er zo'n klein negertje met dreadlocks enzo aanlopen en haalt die RS van het slot, heel stoer doen enzo, ik wist al dat ie niet van hem was (waarschijnlijk gestolen) en toen ging ie hem ff starten hoor WAT EEN PRET! gaat ie naast de RS staan en in de breedte van het fietshok (2 meter hooguit) dat ding proberen aan te lopen, zit een gladde achterband op op gladde tegels, dus koppeling in, klein stukje en koppeling los *glij glij* DUH, dat doet ie een paar keer maar lukt natuurlijk niet, gaat ie toch meer in de lengte proberen maar dat ding blijft glijen omdat ie er naast loopt (hij kon m eigenlijk amper houden) dus denkt ie eindelijk een beetje na en gaat er op zitten, nu glijdt ie niet meer dus moet het wel lukken, lukt nog niet, doe ik maar ff aardig en roep naar hem "CONTACT!" dus draait hij het contact om, wat een genie, doet ie het nog niet, nu vond ik het toch te zielig en hielp hem maar een beetje door te roepen dat ie zn benzine kraantje aan moest zetten, hij kraantje omgezet, Ja hoor hij doet het! wat een kut geluid echt zo snerpend, hij meteen vol gas en schakelen en weer schakelen, ik denk zo die schakelt snel zal wel aardig snel op trekken ik kijk nog ff, hij ree nu in ze hoogste versnelling in 8-9 duizend toeren en ging max 45/50 km/h
 

ik vind die nieuwe schakelbrommer wel mooi alleen moet je zo fucking veel schakelen omdat ze orgineel zijn, echt niet leuk meer
 

ok, da's idd wel komisch!
Maar waarom zoudie gejat zijn dan?