Technical Forum - Krukas lagers

Zelf doen, met de faq van dit forumpje dr bij...dan lukt het allemaal wel hoor

Tis zelfs mij de 1e keer goed gelukt
 

Agh, zolang je zorgt dat de assen enzo er niet uit pleuren, en je het in een keer goed doet....Is het zo gebeurd.

Morgen ga ik speciaal mijn schuur perfect opruimen, om dan in record tijd dat blokkie te reviseren. Los blokje is denk ik wel in 2/3 uur te doen. Blok monteren enzo vind ik meestal irritanter (alhoewel MT daar een stuk makelijker in is als MTX


 

Als ik zo het verhaal van David hoor zou ik niet graag een blok door hem laten reviseren,
-lagers er uit en in rammen- en het gebruik van vloeibare pakking ?
Voor dat je het blok gaat demonteren maak je eerst je hele brommer schoon met een hogedruk reiniger. Daarna haal je het blok onder het frame vandaan. Demonteer nu het gehele blok. Verwarm nu de carters tot minimaal 100 graden C en demonteer nu de lagers en keerringen. Verwijder de oude pakkingen en reinig de carters met ontvetter, spoel ze hierna af met heet water en blaas alles schoon met de compressor. Hierna verwarm je de carters weer en monteert de nieuwe lagers. Doe nu in alle lagers eenpaar druppels olie en draai ze rond.
Verwarm nu de binnenring van het rechter lager en druk de krukas op zijn plaats. Monteer nu opnieuw de versnellingsbak. Smeer de middenpakking in met vet evenals de paspennen en keerringen.
Verwarm nu de binnenring van het linker carter en plaats het linker carter nu op de rechter. Smeer alle bouten licht in met vet en draai ze aan met 10 Nm. Bouw het blok nu verder af en monteer het weer onder het frame. Vergeet niet de versnellingsbak met olie te vullen. Veel succes !!
 

en zo moet het en niet anders
 

hoe je de carters verwarmt... oven ??
 

gasbrander
 

Autogeen brander; wel zorgen dat er geen krasjes of sneetjes inkomen
 

Ik verwarm het altijd met warme lucht met een soort Fohn om plastic te lassen, maar een electrische verfbrander doet het ook goed.
 

ik zou het doen met een kennis ofso erbij die er veel vanaf weet, dan gaat het iig wel goed en je leert nog genoeg hoor
 

tot hoeveel graden kan je trouwens gaan met carters tijdens het verwarmen..
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: SkaBla [Pim]

[...]

Hou jij eens op met die "dealer" opmerkingen! k erger me nu al aan je, en dat is geen goed teken!

Ontopic: Beter kun je het de eerste keer samen met een ervaren persoon doen en dan de volgende keer zelf

Dit bericht is ge-edit door SkaBla [Pim] op 18-12-2003 18:13

---

vind je het gek, dealer opmerkingen... als hij niet weet hoe die het moet doen raad ik em gewoon aan om em naar de dealer te brengen, of met iemand die het eerder heeft gedaan.

maarja ik geef em mijn advies
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: stanmaster

[...]


vind je het gek, dealer opmerkingen... als hij niet weet hoe die het moet doen raad ik em gewoon aan om em naar de dealer te brengen, of met iemand die het eerder heeft gedaan.

maarja ik geef em mijn advies

---

ik erger me ook dood aan je,waarom zou anders dit forum nog voor mnoeten zijn, iedereen kan toch op het idee komen om hem naar de brommerzaak te brengen, alleen word je dan keihard genaaid,net als die scooter ventjes die hun scooter om de 2000 km naar de dealer brengen,krijg dat ding een poets lap over zich geen ze spuiten btje met kruipolie en rijden erop om te kijken of het allemaal nog btje goed is en hoppa je bent weer xxx euro's armer, goze met een neos bracht ze neos ook naar de dealer koste hem 120 euro,alleen nieuwe band en remschoentjes

 

jongen als die gozer niet weet hoe die het moet doen, dan raad ik em aan om em weg te brengen en bij de dealer.

maarja i dont care ik reageer der nie eens meer op


beetje zielig dat je zo reageerd . ik erger me nu al aan je... stel je niet aan man

Dit bericht is ge-edit door stanmaster op 19-12-2003 10:01