Technical Forum - blok reviceren, 2-vragen

Voor je kickstarter erin te zetten hoef je niet het blok te spiltsen, alleen het koppelingsdeksel eraf te halen. Als er maar een beetje speling op de lagers zit, is het ook absoluut niet nodig om het hele blok uit elkaar te trekken.

C4 lagers KAN, zullen iets minder lang meegaan dan C3.

Sommige sileconekitten kan je gebruiken als vloeibare pakking, maar koop dan wel kit die daar voor bestemd is, en geen badkamerkit oid.
Er zijn veel soorten van dat spul, en niet allen benzine en oliebestendig, mee oppassen dus.
Gewoon bij de bromboer tube sileconepakking kopen.
 

Ik moet de kickstarter pin vervangen, nu is het vervelende dat de veer bij een suzuki ER tussen de twee carter helfden zit, en JA dat weet ik zeker, ik heb al 5 van die blokjes gereviceerd.

Dus het is wel slimmer om effe 2 nieuwe c3 te halen, ofniet??
Of zal ik dan maar gewone nemmen, worden vanzelf wel c3 lagers, of zie ik dat verkeerd...
 

 

WAT bedoel je hiermee: ???????
 

dat c4 lagers vanzelf c3 lagers worden

 

jah is toch ook zo...
was laats een topic over en daar zij zo?n knaap dat alle lagers van precies hetzelfde staal worden gemaakt maar dan c3 met standaard iets meer speling en c4 nog weer meer...

Maar zou ik nou die c4 erin flikkeren of toch maar gewone halen???

 

Het maakt weinig uit...

C4 wordt nooit C3, en ook nooit andersom.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Ralf

Het maakt weinig uit...

C4 wordt nooit C3, en ook nooit andersom.

---

Lijkt me logisch, anders hoeven ze maar 1 soort te maken