Main Forum - Beun & Sleutelblundertopic

niet echt sleutel blunder, maarja

..

al 3x me schrijfremslot vergeten, dus wegrijden en tak, voorwiel vast.

Ook wel 's in binnenstad Leiden me brommer op slot gezet en vervolgens me contactsleutels er gewoon in laten zitten, waar tevens ook de sleutels van me sloten aan zitten, heb 't dag erna weer gedaan. Ja, brommer is nog steeds in mijn bezit :-0
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MotoCrossIpkiss[stan]

zolang je et maar positief bedoelt vind ik et best [...]

---

egt.. alsk daar bij zou zijn zou ik zo ompleure
 

een jaar geleden kocht ik een mt-5je,
die het deed, maar zoals gewoonlijk niet hard genoeg.
dus ikke beetje sleutelen,
70 polini,
20mm mikuni,
snelle krukas,
andere tandwielen enz,
alles zat er op en ik probeer hem te starten,
sh*t
dus ik de bougie er uit draaien, nat
dus een andere bougie er in (nieuwe)
ik probeer hem te starten, en echt vanalles geprobeerd, douwen kicken niks werkte
dus ik mijn blok uit elkaar gehaald
en toen bleek dat ik vergeten ben om het dopje van de bougie er af te halen!
ik dus flink balen!

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Pas

niet echt sleutel blunder, maarja

..

al 3x me schrijfremslot vergeten, dus wegrijden en tak, voorwiel vast.

---

Doet me denken aan die reclame van die gast op die scooter
Krijgt ie een hond achter zich aan ofzo springt ie op ze scooter en rijd ie weg-> BAM

 

nee hij doet stoer voor die wijfe?
 

Hmmm, even denken, heb wel een paar idiote blunders geloof ik.

-Bij Ronald bezig met een voorvork, duwde ik er net verkeerd op nadat we 'm gevuld hadden, FLATS, alles onder de voorvorkolie.
-Benzineslangetje wat klem zat tussen een paar kappen, maar wel eerst de halve brommer uit elkaar slopen.
-NSR die opvallend slecht rijdt met lage snelheid als je 'm net hebt en dat toeschrijven aan het ontwerp.
Hoewel ervoor zorgen dat er lucht in de voorband zit ook wel helpt .
-Ontsteking maximaal verlaten en je afvragen waarom ie zo tam is.

En vast nog wel meer, maar kan nu niet echt iets verzinnen.

 

Dat met Ronald was ook vragen om problemen...

Proberen voorvork bij te vullen zonder de doppen eraf te doen
 

kweet nie of het een sleutelblunder is, meer een onglelukje, klag op de grond, iets aan m'n frame doen ofzo... en die carberateur die lekte beetje dus ik kreeg zomaar een druppel benzine in m'n oog. EN DAT DOET PIJN!
 

eeuhm
kom ik aan
liggend op de grond de caburateur afstellen ik denk ik leg ff de schroevendraaier op de tank
floeps zow de tank in
vergeten dat de dop er niet op zat
kilometers lopen en je been uit de kom kicken omdat contact niet open staat
benzine in je oog door een druppel
denken dat je je hele versnellingsbak heb verneukt als je ketting eraf ligt.
kraatje vergeten open te zetten en dat ie afslaat als er een politie busje achter je aan komt rijden (he marcel) ennuh er zou nog wel meer bij komen
tijdens het rijden viel die uit dus ik de bezine toever nakijken
had me broer de bougie dop er los opgedaan
tijdens het sleutelen in de berm erachter komen dat je wel een bougie bij je heb maar geen bougie sleutel
eeuhm gasnaald verstel ringetje kwijtraken tijdens het afstellen ergens in een bermpje
 

ik wel eens rije mej me nsr en afvrage waarom ik em nie fatsoenlijk afgesteld krijg, slangetje van oliepompje niet op spruitstuk gedaan hehe. of ff cilinder wissele en de kvs in een bak late lopen, en vervolgens 5minute later met je reet vol in die bak gaan zitten.

En men neef had een paar weekjes gloedje nieuwe rs, en dan je puchje aanlope en naar beneden kijken en vol die rs ondersteboven lopen
(wel aless vergoed door verzekering)

Dit bericht is ge-edit door jupiler op 11-12-2003 20:25
 

toen ik 14 was mt gespoten en ik terug in mekaar zetten en ik licht erop zetten en toen zag ik toen ik hem wou aansluiten dat ik mijn kabelboom er vergeten op te zetten,ik alles weer uit elkaar halen en die kabelboom erop zetten
 

-smal end vergeten terug te plaatsen en zo gestart . je weet direct dat er "iets" niet klopt
-ooit eeens blok revisie gegven en op laatste vergeten veren van de koppeling aan te spannen waarom slipt mijn koppeling ?
- in prille "opvoer periode" ooit eens membraam uitgehaald doet niks .
-laatst nog spie vergete op vliegwiel van de kawasaki . had eerst ontsteking viel naa paar km uit. niks meer was vliegwiel die op de kruk draaide en niet meer meedraaide
 

keer zuiger erin gezet cilinder er weer op en toen kwam ik een zuiger slotje tege,hmmm kut,kon ik weer nieuwe pakking halen en boel open doen

hele middag en hele avond bezig zijn om koppelings kap met vast gelasten kickstarter erop te krijgen, bij camino achter kant optillen om te kijken hoe dat eruit ziet als tie achter hoog is en dan hoor je "plof" bezine kraan eraf :S

er koppelings kap er af halen daarvoor netjes olie aftappen,dan ff stukje douwe om te hore waar dat geluid uit de koppeling nou vandaan komt,resultaat spoor van de garage naar de straat om dat die bout er niet op zat en er nog restje olie inzat

 

kwas druk met cilinderkop aan het afvlakken en mooi maken, in de zomer in de schuur..
khad blikje energydrank erby staan en nam ik af en toe een slok uit, en met ammoniac cilinderkop beetje schoonmaken enz..
inplaats(toen ik dus heel aandachtig bezig was) van het energy drank blikje een slok uit de ammoniac fles nemen, khad het door toen ik men hele bek vol had..
uitgespucht en met men kop de vijver ingedoken en spoelen, 4dagen met verbrande bek rondgelopen
 

prachtig ja

EDIT: Kan er nog steeds om lachen.

Dit bericht is ge-edit door Hannes op 11-12-2003 20:58