Main Forum - twee vraagjes

Die zuiger moet je ff kijken hoe de sluitingkjes van je zuigerveren zitten. Die mogen nergens in blijven hangen, en dan kan het maar op 1 manier.

De oliepomp moet je volgens sommigen hier eruit halen (vanwege de weerstand) maar sommigen zeggen dat het beter is eruit te halen.
Ikzelf heb daar geen ervaring mee dus kan ik geen antwoord geven.
Dat gat is btw dicht te maken met een 1 of ander stoppie dacht ik.
 

op de zuiger zitte nter hoogte va nde inkepingen voor de 2 zuigerveren 2 puntjes,daar worden de veren dus vastgehoduen dat ze niet gaan zchuiven of weet ik veel waar die er voor zitten.die moeten in elk geval aan de inlaat kant zitten,anders komen ze uitmekaar als ze langs de uitlaatpoort zouden komen en dan is het einde verhaal.

en dat gaticht purren!!
gewoon een plaatje fexxen en er op schroeven.
 

Dank u
 

de spoelling moet aan de inlaat kant

de oliepomp kun je gewoon laten, zitten, en als dat echt niet kan, dan gewoon eruit laten of een kurk ofzo erin
 

Pijltje moet naar de uitlaat kant.
 

Het gaat om dat tandwiel in je blok, dat witte, die weerstand geeft. Alleen die hoef je eruit te slopen. De pomp kan je laten zitten. die is dan niet meer aangesloten. Alleen als je een carb gebruikt van 28 mm of groter is het slim om de oliepomb af te slijpen of te verwijderen omdat die dan in de weg zit.