Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - vliegwielen NSR

   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 885 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services
  Technical Forum - Topic #13918 - vliegwielen NSR
Pagina 1 van 1
Spring naar pagina: 1
Dit topic is 320 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

benniez 8-12-2003 9:38 Print topicpost
Posts: 112
Ik heb hier 3 vliegwielen liggen voor een NSR

Ze zien er allemaal anders uit.

-Wat is een afgedraaid vliegwiel
-Wat is het verschil in prestaties
-Hoe herken ik zo`n ding


 

jeroen 8-12-2003 10:02 Print reply

Posts: 15066
Afgedraaid vliegwiel heeft dunnere wand, minder massa, dus kan je brom sneller op toeren komen.

Alleen als ie teveel is afgedraaid is et niet zo heel erg leuk meer..

Geloof dat MT en MBX blokken enzo andere vliegwielen hebben, maar ik zou kijken naar een die de dunste wand heeft, normaal wand van 5mm ofoz?
 
benniez 8-12-2003 10:07 Print reply
Posts: 112
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: jeroen

Afgedraaid vliegwiel heeft dunnere wand, minder massa, dus kan je brom sneller op toeren komen.

Alleen als ie teveel is afgedraaid is et niet zo heel erg leuk meer..

Geloof dat MT en MBX blokken enzo andere vliegwielen hebben, maar ik zou kijken naar een die de dunste wand heeft, normaal wand van 5mm ofoz?


Hij komt al vet snel op toeren, heb maar 1 sec voor elke versnelling ofzo. Dus zo`n afgedraaid ding is dan niet zo zinvol denk ik he ?


 
jeroen 8-12-2003 10:09 Print reply

Posts: 15066
1 sec om door je vernslling te komen?
hahah, was je twv?
 
benniez 8-12-2003 10:12 Print reply
Posts: 112
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: jeroen

1 sec om door je vernslling te komen?
hahah, was je twv?



Eeeh erg licht. Weet alleen dat ik voor 15 heb. Achter weet ik zo niet uit mn hoofd.
Tis wel een 80cc he. Op zn top, 110 kmp/u dan maakt ie 11000 rpm en dan schiet ie in zn toerenbegrenzer.

hij is zo licht vertand omdat ik toch zelden over de 100 ga.
 
Honda_mbiloss [Emiel] 8-12-2003 10:30 Print reply

Posts: 3697
Je hebt dus neem ik aan 6 versnellingen, dan zit je in 6 seconden op de 110. Denk dat dat wel een beetje ver gezocht is.

Ma ach, vliegwiel kun je makkelijk zien. Aan de wand zoals al gezegt is. En vooral als je 2 verschillende hebt zie je dit zeker wel.
 
Neonlampje 8-12-2003 10:41 Print reply

Posts: 14825
toerenbegrenzer?

je maakt overtoeren joh!
 
Oscar O. - [HRC Nijmegen] 8-12-2003 11:41 Print reply

Posts: 7007
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: benniez

[...]



Eeeh erg licht. Weet alleen dat ik voor 15 heb. Achter weet ik zo niet uit mn hoofd.
Tis wel een 80cc he. Op zn top, 110 kmp/u dan maakt ie 11000 rpm en dan schiet ie in zn toerenbegrenzer.

hij is zo licht vertand omdat ik toch zelden over de 100 ga.



dan heb je de ori MBX vertanding, 15/38

die loopt op toeren gelijk aan snelheid zeg maar, dus 8000 rpm = 80
11000 rpm = 110


 
nobody fuck with us!!
Hans F 8-12-2003 11:42 Print reply
Posts: 4326
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Oscar O. - [HRC Nijmegen]

[...]



dan heb je de ori MBX vertanding, 15/38

die loopt op toeren gelijk aan snelheid zeg maar, dus 8000 rpm = 80
11000 rpm = 110




klopt, had ik ook
 
Oscar O. - [HRC Nijmegen] 8-12-2003 12:01 Print reply

Posts: 7007
dan vraag ik me eigelijk nog iets af :

welke van de standaard vliegwielen is het snelst op MBX?

gewoon het ori vliegwiel?

Ik heb ook een MBX blokmet NSR vliegwiel + ontsteking liggen, 93cc malossi, 80 ori kop, 24mm mikuni, ori membraam met carbon klepjes en gianelli van mbx

dat liep op de max. 10.000 toeren, alleen ontsteking staat wel ori

ik ga nu es kijken hoe dat vervroegd, met techno en MBX vliegwiel + ontsteking loopt
 
nobody fuck with us!!

Dit topic is 320 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 1 van 1
Spring naar pagina: 1
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved